14章 坦克[第2页/共3页]

A7V坦克的乘员人数为18人！

貌似二战前中国没甚么好兵器啊，孙立如果不想坑本身的话，根基上与国产兵器无缘了……

坦克上的首要兵器是1门57毫米低速火炮，身管长为26.3倍口径，1504毫米；火炮全重为193公斤。炮弹的弹药基数为180发（能够增加到300发！），可谓是又一项“天下之最”。火炮的凹凸射界为±20度，方向射界为摆布各40度。发射减装药弹时的初速为395米/秒，射程为4000米；发射全装药弹时的初速为487米/秒，最大射程为6400米。

装甲：前装甲30毫米浅显钢板、侧装甲15毫米浅显钢板、底装甲6毫米浅显钢板

A7V战役坦克，作为德国的第一种坦克而载入德国战车生长史史册。德国人决定研制坦克，直接启事是受第一次天下大战中索姆河会战的影响。在此次会战中，英国军队动用了1型坦克（“母亲号”），对德国军方的震惊相称大。为了对于英军坦克的威胁，德国人在研制口径13毫米的T型反坦克步枪的同时，还主动研制德国本身的坦克，终究选用大型车体的计划，1917年开端制造代号为A7V的坦克。

履带宽度2115毫米，车底距地高200毫米。A7V坦克的最大特性是，它是天下上乘员人数最多的坦克。

A7V坦克的乘员人数是不牢固的，可在必然范围内浮动，而18人是典范的乘员配置。因为A7V的车内空间较大，多装几个乘员或少装几个乘员题目不大，有的乘员连坐位也没有，作战的间隔短，席地坐在车内还能够对峙一会。

但是……

18人的安插是除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有2名机器师。这18名乘员还是从分歧的军队抽调来的，车长为军士或军官，驾驶员和机器师来自工兵军队，炮手和装填手来自炮兵军队，12名机枪手来自步兵军队。这也为整车的批示和协同带来了必然的困难。当然也能够增加到23名乘员，增加了副驾驶员、通信员、信号员、信鸽员和对准手等。

帮助兵器为6挺“马克沁”7.92毫米重机枪，车体两侧各2挺，车体后部2挺，弹药基数为18000发，由12名乘员来把持这6挺机枪。无妨说，机枪在当时起到首要兵器的感化。

之以是挑选俄国产的轰炸机，一来是因为一战期间的重型轰炸机太少，二来嘛，“伊利亚・穆罗梅茨”轰炸机机体粗笨，操纵机能不好。机体过于庞大，轻易成为战役机以及空中防空火力的靶子，这些缺点对于孙立来讲完整不是题目，他的仇敌是没有防空火力的……

车宽：3.10-3.20m

一战期间的德国坦克未几，只要一种格式上过疆场并考证过，那就是A7V坦克！

哦，对了，被东大陆那帮孙子给刺激的，这战役机空战给力，但我面对的首要仇敌还是在空中上的，特别是那些即将反判的欧罗巴大陆土著！

车长：7.35-8.00m车高：3.40-3.50m

但是，一战的坦克种类太少，并且仿佛都比较坑爹的模样，没有跟当代坦克一个样的！

A7V坦克在设想上和团体安插上，有很多独到之处。它是独立研制的，在团体安插上和英国的过顶履带式的1型和4型坦克有相称大的分歧。它没有严格的战役室，车体前部有火炮和2挺机枪，无疑火力是强大的。发动机位于车体中部，车长和驾驶员席安插在发动机的上方，有牢固的批示塔，这使A7V的整车高度增加。发动机的动力通过传动轴传至车体后部的变速箱，动员主动轮扭转，鞭策履带进步。A7V坦克只用1名驾驶员开车，而英国的1型坦克上有4名乘员来开车。在这一点上，A7V比1型坦克要先进。因为A7V上采取了螺旋弹簧式吊挂装配，乘坐温馨性上也比1型坦克要强。在存眷坦克的通信机能上，A7V也是走在前头的。