14章 坦克[第2页/共3页]

推动体系：

不错，孙立已经获得动静，欧罗巴大陆的统治已经岌岌可危了，但是大宋帝国却在东大陆损兵折将，底子有力去弹压！这也是孙立没有去欧罗巴大陆而是去金州的启事！

技术参数

之以是挑选俄国产的轰炸机，一来是因为一战期间的重型轰炸机太少，二来嘛，“伊利亚・穆罗梅茨”轰炸机机体粗笨，操纵机能不好。机体过于庞大，轻易成为战役机以及空中防空火力的靶子，这些缺点对于孙立来讲完整不是题目，他的仇敌是没有防空火力的……

最大路程：公路60-80千米，越野30-35千米

车长：7.35-8.00m车高：3.40-3.50m

A7V坦克在设想上和团体安插上，有很多独到之处。它是独立研制的，在团体安插上和英国的过顶履带式的1型和4型坦克有相称大的分歧。它没有严格的战役室，车体前部有火炮和2挺机枪，无疑火力是强大的。发动机位于车体中部，车长和驾驶员席安插在发动机的上方，有牢固的批示塔，这使A7V的整车高度增加。发动机的动力通过传动轴传至车体后部的变速箱，动员主动轮扭转，鞭策履带进步。A7V坦克只用1名驾驶员开车，而英国的1型坦克上有4名乘员来开车。在这一点上，A7V比1型坦克要先进。因为A7V上采取了螺旋弹簧式吊挂装配，乘坐温馨性上也比1型坦克要强。在存眷坦克的通信机能上，A7V也是走在前头的。

兵器体系：

A7V坦克的乘员人数为18人！

装甲防护：

看来，我还需求一款机能不错的轰炸机啊！

履带宽度2115毫米，车底距地高200毫米。A7V坦克的最大特性是，它是天下上乘员人数最多的坦克。

车宽：3.10-3.20m

战役机的肯定也就那么一回事，现现在孙立的仇敌除了阿谁没甚么将来的东大陆以外，其他仇敌别说飞机了，连个热气球都没有……

推动体系：2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油矫捷力装配最大功率为100马力

A7V的行动装配很有特性。它采取均衡式螺旋弹簧吊挂装配，每侧有15个小直径负重轮，每5个为一组，分三组，通过均衡轮轴架，再通过8个螺旋弹簧与车体相连。因为有了螺旋弹簧，有必然的减振性，这就比英国的1型和4型坦克要强很多。这里要申明一点的是，三组均衡轮轴架上，前组有4个弹簧，中组有2个弹簧，后组有2个弹簧。而在绘制的团体安插图中，前组为2个，中组为4个，明显有误。

哦，对了，被东大陆那帮孙子给刺激的，这战役机空战给力，但我面对的首要仇敌还是在空中上的，特别是那些即将反判的欧罗巴大陆土著！

“伊利亚.穆罗梅茨”是生长自四发的“俄罗斯懦夫”。它装有4台150马力的水冷发动机，翼展29.8米，最大速率121千米/小时。兵器设备为3~5挺机枪，可载弹522公斤。1917年又有一种改进型“伊利亚.穆罗梅茨”E为什，该型机不但把翼展加大到38米，也设备了功率更大的发动机，飞翔速率则掉到了105千米/小时，载弹量为800公斤，续航时候长达5小时。“伊利亚.穆罗梅茨”前后共制造了70多架，是俄国在一战中独一的轰炸机型号。俄制大型机仿佛只是中型机的简朴放大。当然气动形状能够参考，不过内部布局等方面的掉队导致俄制大型机在质量大速率慢的同时载弹量和保存力都处于较低程度，当然这也是因为俄国掉队的航白技术程度导致的。