第44章 狄塞尔和拖拉机[第3页/共3页]

不过和正在捣鼓汽油机的那帮大神分歧，此时的柴油机还只是逗留在观点上，就算约亨这里供应帮忙，狄赛尔想完成第一台合用柴油机估计也赶不上巴黎世博会了。不过也没干系，1889年赶不上，1893年芝加哥世博会也能够嘛。巴扬号呈现再到内燃机拖沓机开端遍及利用也要一段时候，狄赛尔只要别磨磨蹭蹭的，让汽油机拖沓机把市场给占了，那么柴油机拖沓机将来能快速抢占市场是必定的事。到时候也不消伶仃推出柴油机了，将完整的柴油机拖沓机整车推出应当结果会更好。就连拖沓机出产约亨都已经策画好了。到时候持续找汗青上狄赛尔的合作火伴，奥格斯堡机器制造厂。这个名字或许很多人没传闻过，不过1898年和纽伦堡机器制造股分公司归并，并且在1908年改名为奥格斯堡－纽伦堡机器工厂股分公司的这家公司的缩写必然有很多人晓得，MAN公司，二战中是闻名的黑豹中型坦克的出产商之一，而战后则成为天下最优良的重型卡车制造企业之一。让MAN从出产拖沓机开端起步多好，君不见拖沓机工厂出产坦克不该该是知识吗（这是老毛子的知识吧）？