第413章 鹰1翼初成[第3页/共3页]

除了基地内部的电报站以及无线电台，能够获得外界动静的体例也就只要通过送补给的时候从海内带来的报纸或者家人寄来的函件，即便放假能够分开营区，你也别希冀在图卜鲁格这个掉队的小镇子上获得甚么新动静。

“哦~”懒洋洋的声音从一旁传来：“你又不是不晓得，能送到我们手里的报纸比来的也是一个月前的，哪能有甚么‘新’动静。”

当然。两边的飞机上都没有射击调和器，固然这类技术并不算难，汗青上最早停止尝试的也是法国人，不过不管如何说，起码在1915年之前。协约都城没有效上这类技术，约亨可不想从奥斯曼人这里泄了密。

虽说为了停止抗寒测试在东普鲁士的北部遥远地区和这里一样的军队，不过那好歹是的德国本土。总比这个鬼处所要好很多，起码报纸是每天都有新的看！

“如果这些玩意能早点到就好了，如许或许卡尔那家伙就不消死了。”彼得森的声音悠悠响起，宽广的机库内刹时一片沉寂。

“说说看。”巴特拉点了点头。

胶合板制作的机翼框架布局坚毅，是以只靠主翼梁就能接受飞翔载荷，是以打消了机翼间的拉力张线，只保存机翼间的支柱，成为悬臂式机翼。。从而进一步降落了飞翔阻力。加上机腹散热器，线型颇像英国的霍克气愤式战役机。一股浓浓的30年代双翼机的气势。

me-5的优良机能全有赖于像彼得森、巴特拉、马蒂如许的飞翔员的尽力以及卡尔如许的飞翔员的捐躯。最后带来的那批me-4f在这里的实验的同时也在将成果不竭反应返国，光机翼间打消拉力张线，将支柱从平行改成v型都颠末数次改进。这些改进成果无一例外应用到了新飞机的设想当中，这一次的座舱盖改进也是如此。

用这类玩意去欺负奥斯曼的那群菜鸟，这底子就是屠幼。所觉得了进步难度，1vn，乃至去找担负教官的德国同僚的费事也就成了家常便饭。更有甚者有直接参与两组4机编队的摹拟空战中去，然后被8架敌机围攻，最后暗沟里翻船成为全联队笑柄的家伙。