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《德意志将永世长存》 1/1
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第三十七章 坦克营[第1页/共3页]

实在希特勒给很多名流都写了信,比如古德里安,但古德里安此时在波兰境内带领一个马队排与波兰的民族叛逆者战役,任务艰巨,临时走不开,说是等今后有机遇再来柏林团。

“人手不敷你们能够把订单分一点给其他机器兵工厂,至于钢材嘛,两天以内,我会给你们运一多量钢材过来。”

如许的动力体系使得A7V坦克最高时速只要十五千米每小时,在越野的时候最高时速只要每小时八千米,其速率相称于一个成年人慢跑。

动力体系为2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油矫捷力装配,最大功率为100马力。

可克虏伯公司对于这些缺点不要说处理,连正视都没有,因为此时的德国高层并不正视坦克,制作的第一批坦克的破钞就足以组建一个炮兵团了,得不偿失,以是德国军方就不再想持续造坦克了。

希特勒的影象中德国另有一个名将,那就是伦德斯泰德,印象中的伦德斯泰德仿佛也很短长,和曼施坦因、博克齐称为德国三大计谋专家。希特勒号令安然局调查了一番,终究调查到了伦德斯泰德竟然和博克是老友,都是陆军爱国联盟的成员,要让博克请来伦德斯泰德仿佛很轻易,但最后又调查到伦德斯泰德现在是西线第十五军的参谋长,官太大了,来柏林团较着屈才,除非希特勒让位置,让他来当团长才差未几。

以是,德国的坦克生长堕入了停滞期。

希特勒点头说:“半个月内我就必必要有三十辆坦克。”

A7V的缺点也是致命的,重达三十吨,成员二十人摆布,这就形成了A7V坦克非常粗笨,比英国人和法国人的坦克速率都要慢。另有它的履带比车体短,这意味这它仅能爬上小坡面和狭小的战壕。车底距地高只要零点二米,陷车和车辆托底的事时有产生,连战壕都不轻易爬畴昔,别的,因为车体太重,车内的两台统共200马力的戴姆勒发动机不堪重负,常常产生毛病。

“你是不是诓我们啊,底子就没有坦克。”隆美尔孤傲的脸上写满了思疑。

如许的环境直到希特勒接管维克多组建精锐柏林团的号令后获得好转,希特勒半个月前就开端联络克虏伯公司,令其改进A7V型坦克,克虏伯公司也不负希特勒的希冀,很快就改进了霍尔特拖沓机的底盘,缩减了坦克长度以及进步了坦克底盘,让坦克不至于连战壕都越不过。对于坦克的重量也大大减小,只能乘坐十五小我,也减少了两挺马克沁机枪,机枪火力减少很多,但是呼应的速率大为晋升,之前最高时速只要十五千米,现在已经能够跑二十五千米了,如许的速率仅仅比卡车稍慢。

再加上A7V坦克具有六挺马克沁机枪和一门火炮,与英国人的I型坦克比拟,A7V坦克不管是火力还是防护都强很多。

克莱斯特也说:“是啊,我传闻到现在为止帝国一共才出产十五辆A7V型坦克,这十五辆都在火线,如何能够在柏林团?”

A7V坦克车长八米,宽三点五米,看起来就像一个庞然大物,A7V坦克的原型就是一个拖沓机。

“不成能,第一是人手不敷,第二是钢材不敷,半个月实在是出产不出来。”厄齐尔面露难色。

有这么多精英插手,是一件功德,也是一件好事。

这个好处,就是让他们能够批示一个坦克营!

这些题目都是设想上的缺点,自从客岁克虏伯把第一批A7V坦克托付军队利用后,这些题目断断续续的从底层兵士那里反应返来。

柏林团现在可谓是人才济济,副团长克莱斯特,团参谋长魏克里希。

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