000021 德国高速的谣言[第1页/共3页]

是以你在高速路上常常见到的标牌就是：“限速”、“打消限速”“限速”，如此循环。

威廉一再提示肖逸飞，斯图加特治安好，不要觉得法兰克福治安也好。他一再叮嘱肖逸飞，在法兰克福必然要警戒几个处所，特别是火车站，让肖逸飞早晨必然不要去那边。

德国的高速公路与都会门路是对接的，没有甚么免费站及较着的收支口，肖逸飞顺着街道不知不觉就驶上了高速公路。公路两侧的防护栏高速肖逸飞，他现在已经行驶在高速公路上了。

别的，德国的一些独立隧道、桥梁也需求交纳通行费。据免费公司统计，高速公路免费每年为德国财务进献了200多亿欧元。

第二天早上7点钟，肖逸飞醒来，感觉神清气爽，一点时差的后遗症都没有。公然遵循网上的经历，挑选早晨7点多到达的航班，并且飞机上不睡觉，无益于倒时差。现在看来，老话说“听人劝，吃饱饭。”这话公然不错。

实在底子就不是这回事儿。

玩过《欧洲卡车摹拟》的玩家都晓得，你要真的速率超越90，你就会收到罚单，收益减少。实际中也是如许，卡车在高速路上的限速是90千米。

这两千千米的漫衍并不均匀，比如不来梅州是德国最小的州，其境内的高速公路总长只要60千米。2008年后，这60千米全数限速120。而在这之前，这60千米中只要6千米是不限速路段。6千米，你跑获很多快呢？限不限速有多少意义呢？

对于轿车来讲。据统计，德国高速公路里程约莫在一万二千千米，有三分之一的高速公路路段有明白的牢固限速标记。另有三分之一的路段有临时限速的电子显现屏，会按照气候等各种启事临时显现限速信息。如许除开后就只要三分之一的路段的，但是在这些路段中，撤除各种高速公路上的工地限速以及噪音限速等等，真正完整不限速的约莫只占德国高速公路总里程的六分之一，也就是约莫只要两千千米是不限速的。

的确德国的高速公路是没有免费站。但是对于浅显车辆，他们在加油的时候，需求分外付出税率高达260%的燃油税，昂扬的燃油税举高了德国油价，让德国油价比我们海内的油价还高，他们1升汽油代价近1.6欧元，这个代价是海内油价的1.5到2倍摆布。是以他们实际上是缴了通行费，只不过是在加油站加纳，再由燃油公司同一交给国度。

不过如许也好，传闻在这里租车如果没有买全险，还车的时候验车比较费事，并且轻易被租车公司把旧伤当作新伤来扣款。威廉作为半个本地人，早早的就操纵租车公司搞活动，提早给他预定了车型，并买了全险，肖逸飞才敢在这么倦怠的环境下开车。

本来机场四周就有租车公司,比如**is就在机场设立了联络点，并且中间的泊车场就有各个租车公司的人，能够很便利的在这里现场租车，现±，场提车。可威廉非常热情的帮他搞好了这些，他也只好接管。

不限速的高速公路主如果在德国北部的几条广大的、非常专业的高速公路上。就是传闻能起降战役机的那种高速公路，这类公路不限速也能普通。但天下上又有多少公路能到这个标准呢？

是以，说甚么德国高速不限速，这就是典范的以偏概全。

法兰克福机场中间就有一个希尔顿旅店，旅店也号称利用了隔音玻璃，但这里毕竟是机场，飞机起降的声音非常庞大的。肖逸飞现在最需求的是杰出的就寝，万一半途被吵醒，那就白搭了他在飞机上的苦熬。