48、出发[第2页/共2页]

目测下来，海船长有二十二三米的模样，一前一后两跟桅杆，首尾高翘，乃是典范的福船款式，却又与毛烈脑海体系中所记录的福船在尺寸上有所不同。

萧显赶紧出言安抚道：“逝者已矣，出海之人都是将生命置之度外的，毛公子不必如此。”

不过，如果遵循严格意义上的分别来讲，并不是所器具有福船形状、制作技术的船只都能够被叫做福船的，只要长度超越十丈、也就是长度在三十米以上的船才气被叫做福船。

未几时，十余艘船只就构成了以脚下这条海沧船为首的舰队，向着外海乘风破浪而去。

“唉~~~”

未几时，在海风的鞭策下，海沧船收回了木板受力而产生的咯咯声，开端了缓缓地转向。

其他的海船上面，也是有着一样的繁忙。

在船尾的位置上，另有两层分外的舱室，作为导航室、船长室以及操舵室。

毛烈趁着机遇，几眼之间便把这条作为旗舰的海沧船的环境摸了个清楚：这条海沧船，长有七丈、也就是二十多米，宽有两丈、五六米的模样，长宽比约莫是四比一，倒是典范的商船尺寸。

萧显再一笑：“毛公子所言，甚合我意！”

然后，又对萧显大声说道：“仗义多为屠狗辈啊！萧三大哥跟从萧显舵主乘风破浪，看来也必定是个豪杰人物！”

“这位就是毛烈毛公子，就是是此次帮主让我们去宁波拜访之人。他也刚好有事要与帮主商谈、就随我们一起返来了。”

说罢，萧显便将视野集合到了面前那越来越近的海船上面，不再说话。

“你看，清溪先生就受不住海风，本身先去船长室了。”

福船，并非是福建一地所造的海船，而是指宋朝以后包含了浙江南部、福建已经广东东部等地所造的、具无形似特性的陆地木帆船的通称。其具有上平如衡，下侧如刀，底尖上阔，首尖尾宽两端翘，并且还应用了土石压舱、水密横舱壁等技术，具有了相称的抗风波、抗沉性以及必然的适航性。

待到最后上船的萧显稳稳地站到船上时，一阵喝彩声响了起来。随即，其他几艘船上也次第响起了喝彩声。

毛烈方才大声向送本身出来的那条渔船交代完工作、让渔船归去，一个身上挎着一只海螺号角、像是卖力发号传令的人跑到了萧显的身边，欢畅地叫到：“大哥返来啦！？”

恰是有了福船，中原民族才气超越了大海的隔绝，将萍踪遍及到了天下各地。明朝永乐年间郑和七下西洋的豪举，恰是有了福船的帮衬才得以成行！

萧显也是笑了起来：“哈哈，毛公子过誉了。”