第四十二章 艾尔公路[第1页/共2页]

一开端唐风实在是想返国待一段时候，毕竟家里的事情也很多，他也有两年没有回过家了，他真的是很想家。不过山姆单独一小我去了美国跑发卖的事情，如果唐风本身回家的话，仿佛显得有些不着调，最关头的是，唐风心中老是挂着山姆跑发卖的环境，因而思来想去的干脆就没归去。

这么长的直行路段，唐风也是暗自咋舌，不管是在海内还是在美国，唐风还就真的向来没有见地过如此长的直行路段，也不晓得当初修建这段公路的设想师是如何想的，竟然搞出了这么一个绝对奇葩的路段。

实际上这一起走来，颠末的那几个小处所都和马杜拉差未几，这也是澳大利亚的一个特性。本身澳大利亚就是地广人稀，是以这里的小镇也是显得格外的迷你。不过这些小镇的内里都有机场跑道，随时能够起降牢固翼小型飞机，这也是澳大利亚小镇的一大特性！

唐风是凌晨从诺斯曼解缆的，刚出诺斯曼小镇的时候，公路还处在半丘陵半平原地带，不过艾尔公路是比较好跑的，路上的车辆不算很多，是以唐风的速率根基能够保持在70英里的时速。

艾尔公路是澳大利亚乃至环球自驾车冒险的巨大之旅之一，也是印度洋―承平洋列车利用的洲际铁线路。这条公路全长1675千米，横贯全部纳拉伯平原。

这段直行路段真的很奇异，说个一点都不夸大的话，如果你的爱车四轮均衡做的充足好，那么在这段直行路段上行驶，你乃至都不消去管方向盘！

在分开诺斯曼小镇之前，唐风也做了充分的筹办，归正揽胜的空间充足大，是以唐风但是筹办了很多东西，吃的、用的、住的以及最首要的防身兵器。

在诺斯曼小镇非常破钞了一笔钱以后，给陆虎加满了油，并且还带了两个附加油桶，然后唐风一起向东，开端应战艾尔公路。

过了凯古纳以后，唐风又向前行驶了一百多千米，终究在小镇马杜拉住了下来。这个小镇与其说是镇，还不如说是一个据点更合适，就和唐风曾经去过的雷森特尔一样，这个小小的镇子不过十来幢修建物，面积乃至还不如海内高速公路的歇息区大呢。

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恰是因为有如此诸多的前提，以是现在在澳洲枪支是非常不好搞的，这一点远远不如美国和加拿大，这让在美国糊口了两年的唐风感到很不安闲，要晓得唐风在美国的时候，但是办理了合法的持枪证，并且在唐风的公寓中另有一把真正的手枪。

但也恰是因为这些植物的启事，唐风放慢了速率，是以达到巴拉多尼亚的时候已经快靠近中午了。从巴拉多尼亚到火线的凯古纳，就是那一段长达146千米的直行路段了，唐风并没有急着去走这一段直行路段，而是在巴拉多尼亚用了午餐以后，鄙人午才开端走这一段环球最长的直行路段。

纳拉伯平原位于诺斯曼与南澳的塞杜纳之间，最宽处约1200千米。在澳洲，征服纳拉伯平原是一段自我发明与驱逐应战的艰巨过程，这片广漠的平原不生树木，有令人赞叹的大澳大利亚湾海崖，从艾尔公路向南绕一小段路便可达到。从崖顶某些处所，能够去垂钓或看洄游的鲸鱼离岸。

等这批天然银和天然金发卖出去以后，再沉住气的回家待一段时候，那才是最棒的。

顺着艾尔公路一起行驶，沿途会有堆栈或汽车旅店供应留宿办事，当然如果你情愿的话，也可露营。并且在这条公路上，另有一段全天下最长的直行路段，足足146千米的路程中，公路竟然没有一个转弯！