第九十一章 老毛子的燃气轮机[第1页/共2页]

“略有体味。”秦涛说道：“潘老，我们的航空发动机还是老迈难的，想要处理船用燃气轮机的题目，只能外购，包含技术，我们该早做筹算。”

至于大名鼎鼎的GTD25000，就是在这类发动机的根本上，增加了一级压气机和进步了涡轮前温，颠末这些改进，动力晋升到了26.7MW，和LM2500一个级别，能够用来驱动大型兵舰。

从六十年代开端，西方就开端走燃气轮机线路了，海内当然也看上了，把手头的宝贝拿出来，停止改进燃气轮机的尝试。最后对准的就是轰六的发动机涡喷-8，这东西毕竟是海内最大的。厥后又改装了其他的发动机。

燃气轮机是从航空发动机改过来的，它最大的特性就是启动快，之前的兵舰用的都是锅炉，在开动之前，需求冒很长时候的大黑烟来烧锅炉，蒸汽压力充足才气开动。燃气轮机，燃烧以后几秒钟，就能全功率输出。

毕竟，这也不能怪潘老，潘老晓得秦涛在调试电子设备的时候大显技艺，但是也不晓得秦涛多次去老毛子那边当倒爷啊，以是，就算是秦涛提示了，潘老也没接这个话茬。

“潘老，我也就是信口开河，过嘴瘾罢了，详细如何操纵，还是您和部下的专业团队完成的。”秦涛说道：“不过，真是可惜，我们没法获得更多的燃气轮机。”

“我们国度的科研根柢太亏弱，想要基于我们现有的航空发动机来研制燃气轮机，也不轻易，就算是有，也达不到给几千吨的兵舰供应动力的境地，以是，我们还是要想体例从外洋入口，西边不亮东边亮，机遇老是有的。”秦涛说道。

（老毛子的编号还是非常混乱的，有带M编号的，比如这款燃气轮机，另有个编号叫做M90。另有以T为开首的等等，一向到了老毛子分炊，二毛对全数轮机产品重新编组定名，采取“UGT+数字（额定功率）”的体例。比如这个GTD15000，被改名叫做UGT-15000，俄文编号：ГТД-15000。当然了，前面这个编号也不是肯定的，毕竟功率是能晋升的）

海内的兵舰已经打仗到了天下先进程度，不过谁能想到，很快就要被打回本相了。

在八十年代，和西方蜜月期，海内入口了西方最早进的LM2500燃气轮机，目前正在制作的052型摈除舰，用的就是这类燃气轮机为主动力，以德国入口的柴油机为辅，采取柴然结合的体例，达到了天下先进程度。

GTD15000燃气轮机属于轴流式三轴燃气轮机，最大功率20MW，在老毛子那边，也算是十年磨一剑了，从1971年开端研制，1984年研制胜利，到1988年开端批量出产，算是老毛子最早进的燃气轮机。

“GTD15000？小伙子，你对老毛子的燃气轮机很熟谙嘛。”潘老赞成地看了秦涛一眼。

本身都已经提过一遍了，可惜，潘老没了解。

70年代从英国引进了“斯贝”MK202-涡扇发动机并且停止国产化成为涡扇-9。以是，海内也看上了这款发动机，改型成为GT-1000，功率10MW。（兆瓦）

此中基于涡桨-6航空发动机研制的409型燃气轮机，算是目前独一修成正果的，作为主动力装配胜利利用于722型气垫船。

“对，老毛子那边的燃气轮机就不错。”秦涛说道：“传闻下级要去老毛子那边考查战机，归正也是去一趟，顺带着考查一下那边的燃气轮机，他们的GTD15000也很不错。”