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《大国崛起之东方日不落》 1/1
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第三百二十八节 让法律担当主角[第1页/共3页]

黄求忧道:“微臣也不怕挨骂,要骂也是先骂铁路公司的。您说他们就不会不惹那运河上的百万河工吗?北方有的是没有运河的处所,去关外修铁路,去东北修,蒙古修,谁会管他们啊!”

黄求忧道:“两边都有特权,铁路公司受权能够征用铁路沿线地盘,赐与公道弥补。运河公司也有这个权力。两权相抵,铁路公司无权动运河的地啊!”

铁路公司的做法是,大幅度进步运费,归正大师已经风俗了用铁路,铁路运费再高,也高不过驮队和马车,就算跟驮队的本钱一样高,铁路还更快呢!

周琅和黄求忧说的都对,铁路公司跟运河公司的官司打起来后就没完没了,两边都亮出本身的特许权,讯断是非的是本地的耆老,因为对铁路陌生,大多数官司铁路公司输了。铁路讲究连贯性,别说输了大多数官司,就是输个一两场,他们修建铁路也会变得没成心义。

每天在已经开端麋集呈现的社会报纸上发软文,把他们描画成一个受强权打压的弱者,又拿百万河工的生存说事,那百万河工从运河上能拿几个钱,糊口罢了,公司的股东们,才各个肥的流油。

这时候,一家处所铁路的实际,垂垂引发了周琅的重视。

周琅摇了点头:“这件事官府先不出面,政治越掺杂这事越费事。让他们用法律手腕处理,在本地法院打官司。”

周琅临时也找不到好体例,再特许建立一家铁路公司,又会让合作歹化,本来一家就没有红利,再插手一家,这个财产有能够崩盘。

这条铁路获得了庞大的胜利,利物浦和曼彻斯特两座多数会的贸易贸易,让铁路获益颇丰,至此铁路才终究成了气候,因为铁路本身就已经成了一项极其无益可图的财产,涌入铁路业的各路豪强,已经不是保守贵族能够对抗的了,并且英国的贵族也不是那么保守,乃至贵族开端主动参与到铁路修建中,一如当年他们修建运河一样,只要能挣钱,他们都肯干。

说白了,北方的铁路公司,南边的运河公司,都是因为没有合作敌手,而过于强大了。

中国的运河权势反对铁路,启事也不过是因为好处。

铁路公司有天子持股,向来强势,实际上周琅持有的股分并不大,就跟当年伊丽莎白投资海盗船一样,目标不过是为了支撑某项财产,当然周琅支撑铁路,比伊丽莎白支撑海盗,那光亮多了,不过在政治上,只如果对国度无益的,合用主义的君主都不管帐较名声。

曼彻斯特是英国首要的产业都会,支柱财产是棉纺业,产品首要用于出口,间隔比来的是港口都会是利物浦,两地相距48千米。跟着产业快速生长,曼彻斯特对棉花的需求量越来越大,英国潮湿阴冷的气候,让他们的绵羊羊毛质地良好,却没法莳植棉花。只能从美国入口棉花,商船将棉花送到四周的利物浦,然后通过运河与陆上的马车运送质料。

这家处所铁路公司,并不是来自富庶的江南、闽广,而是来自贫弱的云南!

“要不,我出面跟他们谈谈?这铁路修好了,对运河也是有好处的吗。火车站通到了运河船埠,百货堆积,两边得利啊!”

因而在利物浦的本钱家的支撑下,利物浦与曼彻斯特议会通过了组建铁路公司的决定。

周琅是一个要名声的人,但在这件事上,他顾及不了,当年之以是入股铁路公司,就是为了用皇权为修铁路高价护航,谁晓得在百万级别的好处面前,就真有不怕死的人,还一副士不畏死的架式,提早把阵容都造了起来,棺材都摆在运河公司总部的门口。

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