第六百八十三节 埃及参战[第2页/共3页]

伊斯梅尔一边构造抵当，一边既担忧，又巴望印度兵从速来。

以是这几年伊斯梅尔越来越试图用共同的宗教来连合分歧民族，他此次号令圣战，而不是号令大师为国度而战，为民族而战。

只能眼睁睁看着他们在埃及的资产，就这么沦亡在埃及民族活动当中，这时候英法领事已经明白了一些事情，他们开端做最后的挽救，他们情愿临时搁置资产题目，要求埃及当局不能让本国铁路和国土被中国操纵用于战役。

因埃及要将英法资产收返国有的行动，引发了严峻的交际抵触，在埃及海内，民族主义者们高呼伊斯梅尔万岁，高呼哈拉发万岁，因而就有“构造”擅自节制了火车站，铁路共公司总部，宣布铁路被他们收回了。

非洲公司正主动尽力的调派调剂职员接办铁路，同时招募本地铁路员工尽快规复事情，并且两边的铁路，另有最后一千米没有打通，叙利亚的铁路，只通到阿勒颇，比来的间隔，是从阿勒颇修到伊斯肯德伦港口。

英法果断抵抗，伊斯梅尔颁发演讲，夸大埃及决不当协，不吝一战。

但直接跟英法宣战，伊斯梅尔还是有些担忧。

根基计划定下来后，就是李章铜居中调和了。

“既然埃及要运河，那突尼斯就不给他们了，交给欧洲公司。欧洲公司不是一向抱怨他们的国土小，没有充足的人力开辟吗。突尼斯处所不小，人丁很多。”

埃及那边就更没题目了，只要运河回到手里，这就是庞大的胜利，政治、经济上的两重胜利，伊斯梅尔能够在民族主义压力下狠狠缓一口气。

这笔钱从突尼斯榨不出来，但如果有一个西北欧的基地，就应当没题目了。何况，只要仗打赢了，好处必然会滚滚而来，丧失的会十倍百倍的补返来。欧洲公司的股东们不信赖，埃及那么个小国度，真能把运河玩转。没准过不了几年，他们本身就主动要把运河还返来。

估计最快打通铁路也得一个月后，要完整规复交通起码得三个月，将两国铁线路连通，那得是半年今后的事情了。

非洲是一个庞大的大陆，仅次于亚洲，比天下上别的几大洲都大的多。最早是受权给非洲公司开辟的，但欧洲公司建立以后，当局调和两个公司的干系，让欧洲公司在非洲之角索马里和埃塞俄比亚高原占有了地盘。

此次欧洲战役中，欧洲公司已经丧失了一些好处，克里特岛是欧洲公司领地，但为了让希腊参战，不得不将克里特岛还给了希腊，为此朝廷向欧洲公司付出了三百万英镑，还将克里特岛上的干尼亚和伊拉克利翁的港口基地保存给了欧洲公司。

但是很可惜，民族主义者并不全都是支撑伊斯梅尔的，究竟上这些年跟着民族主义的生长，伊斯梅尔碰到的费事比获得支撑多。因为民族主义者的认同主如果民族认同，而这个民族受西方影响，开端夸大血缘而不是文明。以是根基上除了埃及民族主义者以外，埃及统治下的其他地区的民族主义者是彻头彻尾的伊斯梅尔的反对派。最狠恶的地区恰是有激烈宗教文明为纽带的那些兄弟民族，阿拉柏戈壁里的诸多部落，的黎波里、昔兰尼加的柏柏儿人，都不成能认同埃及。

以是欧洲公司是没有挑选权的。

李章铜道：“欧洲公司并不在乎运河的节制权，这个节制权对海军，对朝廷意义严峻。但欧洲公司并不是不能放弃这里，首要赐与他们充足的赔偿。”

以是他要先收罗一下欧洲公司的态度。

伊斯梅尔非常担忧，他思疑比及印度救兵到达北非，恐怕法国人都要打到埃及了。