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《大国航空》 1/1
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第一百二十八章 涡扇-6[第2页/共2页]

不是涡喷-7,那就是涡扇-6了?

当时的111厂,那但是天下最刺眼风景的单位,一个车间主任,都会是外省的厅级干部,一个保卫副厂长,也是外埠调来的公安局局长,南京交大毕业的,也才气当一个分车间的副主任。

跟着声音,秦风望畴昔,是一其中年男人,他的个子不高,穿戴一身油污的事情服,脸上尽是焦炙。

111厂,最厥后自于1920年张作霖建立的东三省航空处的111厂,也是新中国的老航空产业基地了。

王扬在这里,也算是小驰名誉了,毕竟,当初歼-8方才造出来的时候,第一个飞歼-8的就是他,他也是这里的老常客。

没错,在当时,111厂是最首要的单位,出于抗美援朝战役和兵工保密的需求,他们哪怕就是写家书,也不能写甚么涉密的内容,寄回故乡的信上没有地点,只要一个奥秘的“419信箱”。

“停止,五分钟后,再次尝试启动!”就在这时,一个声音说道。

就如许,涡扇-6发动机,从六十年代就开端立项了,立项以后,两年内,手脚敏捷地上了试车台,接着就开端了冗长的试车。

1954年,沈阳航空410厂建立,当时的111厂拿出了半副身家,把60%的职员和设备送给了新厂。

秦风心中一喜,跟着往内里走。

“张科长,我们是601所过来的,这天寒地冻的,看冰灯很冷,出去烤烤火。”

航空发动机,是产业的桂冠,在这个天下上,能够自行研制航空发动机的国度,屈指可数。

“张总,还忙呢?”王扬说道。

这些年来, 111厂前后包建援建了11个大中型兵工厂,援助各种职员1.5万人,设备千余台。在共和国国防扶植的史册上,111厂立下了不朽功劳,被誉为“航空航天动力装配的摇篮和航天传统精力的发源地之一”。

“走,跟着我。”王扬说着,带着世人走进了一个车间内。

“吆,你们这是干吗呢?来我们西院,对着东院还礼。”就在这时,门口看门的一名保卫科长出来讲道。

能够说,111厂就是根,着花散叶,遍及了天下各地,没有111厂,就没有现在故国的航空产业!

“没错,就是啊!”王扬的前面,一名火伴说道:“我们111厂啊,那是天下驰名的,大师都以来自111厂为荣,能够说,天下的各个大厂,都能看到我们111厂的身影。”

天下各地的科技职员、一线工人涌入111厂,他们操着两湖、两广、四川、江浙等地的口音一走进工厂大门就被一句标语震慑了:“车间就是疆场,就是火线”!

这,如何回事?

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