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《大国航空》 1/1
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第十三章 贝尼苏韦夫空军基地[第2页/共2页]

接着,就撸起袖子来,投入到轰轰烈烈的事情中去吧!

此时,埃及空军例行的练习,已经开端了,从秦风这个角度看畴昔,一架外型美好的战机正在腾飞。

固然不是第一次看到戈壁,秦风倒是第一次看到这么热的戈壁,不敢开车窗,内里的热浪袭人,车子因为高速行驶,空调也就不复兴感化了,车子内的温度不竭降低。

“在我们空军的设备中,米格-23已经是最早进的飞机了。”穆斯塔法上校说道:“现在,我们就先去看看米格-23.”

米格-23!苏联最早进的可变后掠翼战机!

秦风的脸上暴露了镇静的神采来:“好啊,如果今后你有机遇去我国,我也请你飞。”

此时,两辆车已经开出了开罗市,内里,已经换上了一幅气象。

除此以外,另有技术质料的汇集和清算,固然埃及获得的质料也未几,但是这些质料对己方来讲是非常首要的。

验收战役机的事情量很大,对飞机的各个体系都要通电查抄;发动秘密地口试车,以考证其巡航、额定、最大、小加力及全加力状况下的推力数据;首要机载设备、特别是变后掠翼的操控体系,都需停止服从性查验。

但是,在顾总,宋老等人的眼里,这已经是最早进的了。

固然苏联的战机,在设想的时候就考虑到了露天存放的环境,比较健壮,但是无法中东北非一带的风沙太大,对战机的养护相称倒霉。

贝尼苏韦夫空军基地。

这辆陈旧的出租车,在司机的手里,竟然也能狂飙起来,凌晨的门路上也没有其他的车辆,很快,就听到了战机那特有的轰鸣声。

宋老也走了下来,悄悄地看着米格-23,不知为何,却又俄然想到了己方的歼-9项目。

等等,秦风呢?跑那里去了?

平直翼无益于低速飞翔,但当飞机的飞翔速率靠近音速时,会产生激波使阻力剧增;后掠翼不但能够提早激波产生,并且超音速时产生的激波强度比平直翼小很多,但是大后掠翼飞机的低速机能很差,需很长的滑跑间隔才气起降,经济性和安然性都不好。

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