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《大国航空》 1/1
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第六十四章 假电传(加更)[第2页/共2页]

这款飞机很胜利,前前后后造了四百多架。现在,跟着空军已经开端向歼-7过渡,这类锻练机也就会逐步后进了,从空军要一架来改装,也美满是合情公道的。

歼-6在气动布局和飞翔机能上与歼-5己经有了很大分歧,为更好、更快地使原歼-5飞翔员过渡到歼-6,空、水兵非常需求一种能够快速培训歼-6战役机飞翔员的超音速锻练机,但苏联的米格-19战役机并没有生长双座锻练型,

“但是我们的空军等不了那么久的。”秦风说道:“如果我们先搞了那么一个假的电传操纵,那有甚么用?前前后后,要折腾多久?”

“如许的话,我倒是有一个主张。”秦风持续说道:“我们采取一架双座型的锻练机来改装,保存统统的机器备份,如许试飞的安然性不就大大增加了吗?对,我们的歼教-6,就完整能够啊,两台发动机,安然性更高。”

在后代,当海内的重卡跨向主动挡的时候,也呈现过如许的环境,驾驶员踩油门,体系就晓得要加快,就要升档,但是,如果是上坡呢?

1957年10月,中苏两国签订和谈,由苏联向中国出售米格-19飞机的制造技术,供应全套技术质料、样机和部分离装件、成品附件等,由沈阳飞机制造厂停止研制和组装。

这款飞机的到来,让群众空军进入了超音速飞翔的期间,敏捷地成为了主力,这类海内批量制造米格-19型战役机被正式改名为歼-6战役机。

周金海的脸上暴露了难色:“那如许的话,我们的事情量就会大大增加,尝试的伤害性也会增加,我们的假想是一点点地窜改。”

还觉得周金海能承诺呢,谁晓得他竟然这么说!听到了这话,就连王扬都感遭到一口老血要喷出来了,本身的这个同窗,就是一根筋,太刚强啊,如何压服他?

是以,沈飞于60年代中期开端在单座歼-6的根本上研制合适练习歼-6飞翔员以及别的超音速战役机飞翔员的歼教-6锻练机。

“目前来讲,我们还在道理方框图的阶段,想要实现这类电传操纵,我们需求操纵杆,舵机,这些都停止改进,换成电信号的输入输出装配,同时,我们还需求给操纵杆一个力回馈。”周金海一边说,一边在画出各个方框图。

周金海看着秦风,说道:“目前我能想到的就这些,你另有甚么弥补吗?”

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