第一百八十一节 托尔图加岛速度红利[第2页/共2页]

而承建公司承担的丧失是非常大的。

投资额6~7亿美圆的托尔图加机场项目，承包项目标机场办理公司起码能够从中获得20%~24%的回报率。

美国贩子不断地抱怨古巴人抢了他们的买卖，他们在‘托尔图加岛速率’红利中赚的钱只是古巴贩子的零头。

不竭有房屋，大众场合，公路，旅店在岛上拨地而起。

每个月5000万美圆，分摊到每个古巴贩子身上，每小我每个月都有十几万美圆的利润，让古巴的贩子赚饱了钱，这是‘托尔图加岛速率’的红利。

陈锐每天需求付出人为500万美圆。

特别14年。航空变乱频发。环球经济低迷。导致航空业遍及不景气，一些民航机场扶植公司，机场办理公司等，也遭到直接影响，申请停业的公司不在少数。

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每个月付出质料费，钢筋，水泥，砖块是大头，另有瓷砖、地板、颜料等，每个月支出5000万美圆以上，质料大多是古巴运来的。

非常感激各位书友的支撑。

机场一期，跟着托尔图加岛的敏捷生长，还会有二期，三期，四期，终究能够达到年吞吐量搭客五千万人次以上。

这个机场能够牵出一笔上百亿美圆的大型机场项目。

必定还会扩建的。

又向扶植委员会，打算与生长委员会的委员们扣问了几个题目。

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顿时，这个托尔图加机场项目吸引了全天下很多机场办理公司的存眷。

投资预算：6亿到7亿美圆。

而托尔图加机场项目是‘洁净’的，对全天下的机场办理公司来讲。就像黑夜里亮着灯的灯胆，海里的血腥味。他们就像黑夜里的飞蛾。沙鱼闻到血腥味一样涌向托尔图加岛。

一样的质料，不异规格，不异质量，托尔图加岛扶植委员会、扶植处当然会从古巴贩子手上采办。

这还不算太费事。

陈锐敌手上这份扶植委员会，打算与生长委员会结合制定的详细的机场修建计划比较对劲。

这点毫无疑问。

托尔图加机场项目对很多机场办理公司吸引力非常大的。

美国贩子的运输本钱比古巴贩子高出6%~10%，是以，出售给托尔图加岛的修建质料费遍及比古巴贩子高了5%以上。

用中国速率，香港速率都不敷以来描述托尔图加岛的生长速率。

托尔图加岛在陈锐接办时，掉队，偏僻，人丁希少，这是一个被忘记活着界一个角落的海岛。

每个旅客来到岛上，第一个直观的映象是‘托尔图加岛速率’。

并且，有一期，还会有二期，三期扩建项目。