第53章 修建运河和象骑[第1页/共4页]

三将军领了军令，带着千人队就往大山里钻。

踌躇很久后，终究对夸姣糊口的神驰击破了忠于楚国的内心。

赵扶苏也不能肯定他们做的对不对。毕竟当代也没有能够供应参照的经历，这条运河但是直到两千三百年后都没有修建出来。

面条树种下后十年才进入丰果期。但是楚民们每种下一颗面条树，储物市场里都会多供应一餐的食品。只要每天种下三颗面条树，一天的食品就有了。

粮食只要存放进储物市场，就没有保质期的说法，能够一向保存新奇，不管放多久，都跟刚放出来的时候一样。初期每一户人家都送一套铁制耕具。挖运河的还送铁锹、鹤嘴锄头、箩筐。

赠送的用坏以后就要用粮食或者其他有经济代价的物品来换了。比如木料、矿石甚么的。大山当中，最不缺的就是木料，其次是各种矿石。人迹罕至的大山当中，只要发明了矿石，就是取之不竭的荷包。

分开了洛阳学宫，赵扶苏被诸子之辩完整震惊：

渤海湾的河道水系直接通到渤海，从渤海进入各条水系很便利，没需求劳民伤财，鸭绿江、辽河、海河水系是以能够不消修建运河。

如果三个月后还不能出产出食品，等候楚民们的只要饿死。为了不被饿死，楚民们废寝忘食地辛苦劳作。将草庐四周的山林全数砍伐，种上了面条树。

赵扶苏顿时准了。战国末期的百姓固然都是上阵兵戈，下了疆场就回家种田，但是需求将军带着才行，所谓蛇无头不爬，鸟无头不飞。

赵扶苏在贤达榜论坛开出一间议事堂，将范雎、蔡泽、郑国、李冰父子、三将军、火药君九人请入，一起商讨如何推动运河工程。

“修建一条引沟渠的计划也是能够的，但是引沟渠过分薄弱，碰到轻微地动或者山洪发作之类的天然灾害就会倾圮，不能包管千年以后还存在。”

“签了，我们就具有面前的青山地盘；不签吧，实在想不出甚么来由拒签。”

李冰、郑国、三将军都看过地形阵势，感觉独一的体例是修建一个水库。

送楚民到位的天然是宝图。赵扶苏只需求将楚民圈出来，宝图就将被圈住的楚官方接传送到三将军方才斥地出来的运河线四周，一份份田林左券就来到楚民面前。

西南青藏高原矗立入云，东亚、东南亚、南亚的大江大河几近都发源于此，但是渺无火食。人类在此保存艰巨。要在茫茫大山中穿凿隧洞，即便有火药互助，也是极其困难的事情。

赵扶苏想到了长途作战。

储物市场跟着层级增加，不但仅是增加存放空间，还增加市场的可买卖种类，成交代价也会窜改。层级越高，卖出的代价越高；买入的代价越低。

几个战国末期最顶尖的水利实干家商讨后，提出了一个大胆的计划：

红旗渠修建运河都在大江大河的上游，自青藏高原发源的大江大河终究将全数连接在一起。这是一个宏伟的水利工程，也是启动极其庞大战役机器的前置需求前提。

“不就是用火药炸山吗？”

以是楚民是不能留的，一户都不能留！

“我们老是要糊口的，不是么！”

“运河跨度大，大部分都是没有人迹的大山老林，我们兄弟三人情愿做开路前锋，沿着运河打算线路一起西进，打通统统线路，当场建立定居点后，持续推动。”

“运河全长两万里，寡人将遵循每里百人的人丁密度，筹办投入两百万人丁修建运河。众爱卿畅所欲言。”

欧洲人直到现在都为此事耿耿于怀：

赵扶苏在第一时候想到修建运河。如果运河真的修建胜利了，并且运河两岸覆盖了良田和富强的山林，能够供应雄师充足的军粮。那么，沿运河西去的雄师，另有谁能反对呢？