第九十二章[第1页/共2页]

“我勒个去，那我还真的有能够被人间蒸发。”对于聂冰的家庭谢高兴还真没想过竟然能那么强大，难怪都城的二代三代能为她倾国倾城，有这家世的聂冰，娶回了家，便能够意味着娶到了天下第三强军的支撑。李小狼口中的都城风波，或许另有二代三代前面的人在推泼助澜吧，才能够闹得如许满城风雨。

“我爷爷是仅存的建国元老之一，熟行下不但都身居高位，并且遍及军中各个方面；我大伯现在是大将，还是军委委员；我二叔没参军参政，可倒是海内数一数二的隐形富豪；我爸最小现在才只是少将罢了；另有一些其他亲戚都不简朴。”聂冰一边说，还一边偷偷地察看谢高兴的神采。

作为川藏南线必经之路，对很多骑手或车手来讲，恰是因为它的险，才更具有应战代价，每年从这路过的行人无不对这条路充满感慨。

不知不感觉从蓉城出来已颠末端有九天时候了，经雅安、天全、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡，也已经走了1000多千米了，路程已颠末半了。

这这时门外却传了一阵拍门声，另有清脆的呼喊：“喂喂，你们两个还在干吗呢？”

业拉山，海拔4658米，又叫怒江山，是澜沧江和怒江的分水岭。素有“一山有四时，十里分歧天”的瑰丽气象。出邦达，沿业拉山而下，便是申明在外的怒江一百零八道弯，从山颠至山脚，如同巨龙蜿蜒回旋。穿行在此中，有种踏遍千岩万壑，尽显壮志凌云的感受。

固然还是难走的砂石路，可美好的玉曲河在宽广的谷地上律动着本身婀娜的身影，美景在旁再加上明天的路程很休闲，谢高兴骑着骑着就开端思路飘飞。

6月17日，礼拜六，时候早上8点整，谢高兴又解缆了。明天的路程是从左贡县城中转八宿县城一共210千米摆布的路程，固然间隔比明天长了，可难度小了，因为明天只需翻越一座大山――业拉山。

这就是闻名的“怒江72拐”，又称“天路九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着2、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不谨慎，怒江就鄙人面等着你。令人望而生畏，可谓中国公路上的古迹！

由邦达向西，需翻越横断山脉最大的天险―业拉山。川藏公路在业拉山区以“之”字形盘曲回旋，共有72个大拐弯，是川藏公路拐弯最多的一段。沿途雪山、原始丛林和故乡风景交相辉映，风景恼人。怒江山的下山弯路大抵盘曲爬升30多千米，然后一头扎进怒江峡谷。当下到怒江边的山上时能够看到非常壮观的两山夹着的小河似的怒江，从垭口下山40千米摆布到江边，再沿江下坡大抵5千米后到怒江桥。

第九十二章

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明天直播的重点也就是谢高兴速降“怒江72拐”，从最高点的业拉山垭口――海拔4658米，沿着持续的U型弯依重峦叠嶂而下，以垂直2000米的海拔落差，一泻千里直至怒江大桥。

本来是为了多记者而停止的简朴观光，没想到这一起不但多了几个朋友，还收成本身的爱情，有了能伴随平生的人儿。一想到聂冰，谢高兴就不由想到了明天的一些事。

从左贡出来没多远，被高山遮挡的太阳也渐渐爬了上来，左贡县到邦达镇是川藏路上可贵的一段平整的路，全程100多千米却没有大山陡坡！

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