第一百四十六章 广阔天地，大有作为[第2页/共2页]

“以是降落燃油耗损、减少有害烧毁物（CO2、NOX等）排放已经成为汽车行业技术进步的首要动力和方向之一。而按照研讨表白，轻量化是实现节流燃料、减少净化的有效办法。汽车的质量每降落10%，燃料耗损可节流8%-10%，废气排放可减少10%。在驾驶方面，汽车轻量化后加快机能进步，车辆节制稳定性、噪音、振动方面也都有改良。从碰撞安然性考虑，汽车轻量化后，碰撞时惯性小，制动间隔减少。”

听了这话，世人不由的点了点头，非论是曾经深受其害的西方群众，还是在尽力跨进产业化的生长中国度，都已经认识到了环保的首要性，并且还能估计，各国当局和构造对于环保的要求也越来越严格了。

听了这话，世人又倒吸了一口冷气，在楚浩的描述中，这将又是一个百亿级的市场。

不过，他们也见怪不怪，非论是科研职员和企业，如果连画大饼这类根基技能都不会，那还是趁早转行吧。

而现在又有了楚浩的低本钱钛合金，军用飞机用钛合金的比例超越60%，贸易飞机用钛合金的比例超越70%，绝对不是不能的事情。

“以是自20世纪60年代以来，天下军用飞机的钛量逐年增加，当前西欧设想的各种先进军用战役机和轰炸机中钛合金用量已经稳定在20%以上，并且新机型的用钛量占比正在大幅晋升，而我估计十年后，钛合金的用量即将达到占军用飞机总重的60%。”

没见有些人，除了两张不晓得写着甚么鬼打算的纸以外，甚么都没有，就敢吹本身发掘了一个万亿的市场。一样不会画大饼的科研机构，也必定弄不来科研资金。

不过，细心一想，这个数据到没有给大师太大的惊奇，现在一年的汽车产量在六千万辆摆布，而三万吨的钛合金，实在也就意味着均匀到每辆车上面用的钛合金，才不过戋戋0.5公斤罢了，毛毛雨了。