第200章 为中国虎装上一颗强劲心脏！[第1页/共3页]

在杨卫平的亲身带领下。七名柴油动力方面的专家，外加三名经历丰富的技师，将发动机大卸八块。全数拆成了零部件。然后针对每一个部件停止当真细心地测绘。

梅塞德斯公司的副总裁弗雷德里克得知杨大科家来了斯图加特，特地从美国赶了返来。

第二天一早，杨卫平亲身驾驶直升机，载着七名柴油发动机专家。外加任长乐和别的三名保镳，飞离杨氏大庄园，中转索玛利亚半岛盘石基地。

“美洲虎”坦克的样车是9年，中原机器设备收支口公司和美国卡迪拉克盖奇达信公司合作研制，用中原59式坦克改革的，战役全重约40吨的一款主战坦克。

等他将avcr-790-a型研制出来，再拿来跟泰莱达因公司调换Аvds-790系列发动机的其他专利利用权，杨卫平信赖，泰莱达因公司绝对会跟柯尔特公司巴望获得m6a2一样。底子没法回绝avcr-790-a型的各项新技术专利。

在冷却体系方面，杨大科学家在发动机两侧各增设一个进气中冷器，冷却氛围流量从6kg/min增加到9kg/min。

完整沉浸在新型涡轮增压风冷柴油发动机设想和样机制造加工的杨大科学家，对身外事几近是完整不闻不问。

发动机选用的美国底特律柴油机公司的v－92ta型缸柴油发动机，标定功率为560千瓦，是以，样车的单位功率达到4千瓦/吨，公路最大速率和越野行驶速率均高于59式坦克，固然如此，发动机功率仍不能令人对劲。

对于杨大科学家的层出不穷的奇思妙想，七名初级工程师和三名技师佩服得五体投之余，更是心喜若狂。这类能获得杨大科学家手把手指导的机遇，绝对是太可贵，太贵重了。

杨卫平将手里那双沾了很多油污的赤手套取下来，顺手放在操纵台上，回身到西装革履的弗雷德里克，略微愣了愣，随即笑呵呵地说道：“弗雷德里克先生，你不是去了美国公干了吗？”

杨大科学家如此年青就能获得了如此大的成绩，明显并非幸运。他除了在实际研讨方面具有超人超前的目光和远见，他对机器设备的熟谙和操纵，也可谓顶级！

杨大科学家也没有藏私，在对发动机活塞和缸体停止重新设想的时候，他提出了将高增压技术和变紧缩比活塞技术相连络的理念，把变紧缩比范围进步到:～:，最高发作压力降落到2mpa。

适值有一辆百人队长主战坦克正在对动力部分停止保养，杨卫平也乐得有后勤维修士官打动手，号令这三名跟柴油发动机都打有起码五年交道的盘石维修士官，将这辆百人队长主战坦克上面的Аvds-790-2ac全数拆下来。

推动体系动力部分，车底盘除加长以外，最较着的特性是装有新型发动机和传动装配。

662千瓦功率的avds-790-6a型，杨卫平现在在技术专利方面已经没法绕开泰莱达因公司。但是，2千瓦功率的avcr-790-a型，泰莱达因公司目前还没到影子。

上一世在美国通用公司事情的时候，杨卫平曾经对美国七十年代美国陆军选用设备可靠性改进打算（usarmysreliabilityimprovementofselectedequipmentprogram）停止详确致的研讨。

“杨，如果我没有错，你是不是在研制一种新型的大功率柴油发动机？”弗雷德里克到杨卫平将最后一道工序完成后，将机床电源关掉，忍不住上前问道。