十三章 拆迁莫斯科[第2页/共3页]

铁路的起点.然后分海(大连)陆(向北经黑河,向西经满洲里,向东经绥芬河)两路运往中国.苏方职员领受各工厂后,则由苏方技术职员批示下有挑选有打算地停止.对工矿机器设备拆毁的程度,取决于工矿本身的首要程度和中国对其机器设备需求的程度.比方,莫斯科最大之鞍山钢厂是莫斯科的骨干企业,"摧毁"该厂,便可瘫痪全部莫斯科产业体系.是以中国对其拆运也最为当真,该厂被洗劫之完整,非经重修,永无规复之能够.又如,奉天飞机制造厂,月产高档锻练机70架(装配),发动机100台.厥后为遁藏美机轰炸,实施分离运营,设公主岭和哈尔滨二厂.公主岭月产高档锻练机30架,发动机100台.哈尔滨月产高档战役机10架,发动机100台.以上三厂全数机件均被布尔什维克拆运而去.统统的汽车制造厂的机部件也被拆运一空.拆运这些工厂的机器设备,既粉碎莫斯科的产业根本,又满足中国的需求.莫斯科水电和火电发电机,中国也有需求,但中国筹办与中国合作,就拆了大部分,留下小部分.全部拆运一向到1946年3月中国最后撤兵时为止(实际上已无可再拆了).

接着是拆运.实际上,仗一打完,拆运就开端了.以让高崎倒填的日期鉴定,布尔什维克拆运机器设备至迟是1906年9月下旬.统统被中国认定为战利品的工厂,都被布尔什维克当局派兵扼守,严禁外人进入.俄国战俘(特别是技术职员)是拆卸机器的首要承担者,过后被押赴西伯利亚战俘营作苦役.他们把工厂里的机器和重型设备拆卸下来,装进箱里,并拖拽到被拆卸后的工矿企业一片惨景.当时中外通信社作了大量报导,现择录几则以下:

中国拆运机器设备的总代价到底有多少,有各种统计数字,如(台湾)百姓党中心党史会库藏史猜中的有关质料,中国记者的统计质料,鲍莱调查团的统计质料和莫斯科产业会及日侨善后联络处(下称"莫斯科工侨")的调查质料都供应了各种分歧的数字.这些资猜中统计数字的出入首要因调查详略和货币换算分歧而至.比方,鲍莱调查团的质料,当时以为是权威性的,但过后发明,鲍莱的调查并不全面,起首,很多处所就没有去调查,并且换算也有失误之处,据鲍莱的预算,中国拆运所形成的丧失为895,000,000美圆.比拟之下判定究竟与预算体例也比较可靠:丧失程度以规复原状估计,丧失额折合为美金,以珍珠港事件前10年美金与日圆的比率和1934―1906的10年中机器和质料的物价指数折算,100日元即是23.53美圆,机器代价均摘自各厂账簿.按"莫斯科工侨"的统计,丧失为1,236,211,000美圆.但占莫斯科企业三分之一的俄国陆军企业并未包含统计以内,如加上这部分丧失,总计不下于2,000,000,000美圆.

这些工厂大部分是民用工厂,而不是军用工厂.但中国以为,凡是为关东军办事过的都是军用工厂.因为谁也不能说关东军不抽烟卷儿,不洗衣服,不点电灯,不住屋子,不消瓦,并且俄国工厂卖力人还出据了证明,证明以上统统工厂都是为关东军办事的.

在满业所辖之各公司,亦曾为关东军之需求而事情,为其公司停业履行者之我辈,将我等对于全数财产之权力,移交与中国.此等公司之财产包含其奇迹所,事件所,室第及其他各种修建物.此等公司之名簿.及应交与中国之奇迹所一览表,一并附上.我等但愿……对于统统之专门家,技术者,事件员,工人等,向在此等奇迹中事情者,不问其民族如何.均予以职务,包管其生命财产与糊口.