第850章 番外二[第2页/共2页]

“王总，是我们协会关于本年的总结和将来的打算会，也包含对天下车企的调研，李大福先生说在外洋呢，月尾才气返来，以是请你插手一下，上头带领也会列席，想跟你聊聊。”

王浩安并没有想过让儿子多么的优良，只要不是个脑残的败家子就行。归正他现在赚的钱几辈子都花不完，至于儿子将来可否守得住首富的位子，他感觉并不首要。

收买了沃而沃汽车停业以后，两边又展开了很多合作，沃而沃在中原的商用车，包含工程车，都是跟吉力汽车合伙的。

王浩安信赖，这一天不会太远了……

王浩安停下脚步，看着汽车产业协会的会长赵铮：“甚么会，我没时候啊。”

来岁吉力汽车打算产销量超越三百万辆，这还只是乘用车，商用车的增比更高。

2016年，中原乘用车的总产销量达到了万辆，商用车万辆，增速比客岁都有成倍晋升。

……

第五到第十别离为东风汽车、常安汽车、羊城汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚蒂汽车。

现在王浩安已经不太管公司的事情了，每周花一天时候看各公司的报表，偶尔插手一下公司的董事会或者股东大会，其他大部分的时候，是做一些本身感兴趣的事。

中原的其他车企也都用心的生长了很多其他方面，比如吉力汽车的很多零配件，都是从一气汽车采购的，他们在首要大件方面争不过吉力，采纳了迂回战略，乃至成为了国际很多顶尖车企的首要供应商。

明天被拽过来领个奖他都感觉没劲呢，如何又开会。

此次李大福之以是不在海内，就是带着一些新的车型，去插手欧洲的顶级车展了。以现在吉力汽车的职位，足以被主理方主动聘请。

中原很多车企，也都开端在华安公司采购汽车三大件，不是因为技术顶级，而是因为高性价比，同时技术也是一流的。

吉力汽车还跟印第安的塔塔汽车公司停止了合作，两边停止技术互换，共同对抗天下顶级车企。

在利润率方面，吉力汽车固然比不上那些顶级豪车，却也比很多中端品牌高多了，哪怕一些车的售价并不高。

“跟妈妈说了没有？”

但是跟真正天下顶尖的那几家比起来，还是有不小的差异，但是第一次冲到了环球车企品牌前十，这点让王浩安非常对劲。

很多每周事情六天，每天事情十到十二个小时的人哭晕在厕所，因为他们如此尽力，辛苦一年赚的还不到王浩安一个小时的。

“下周四，上午九点到十二点，地点还是这儿。”