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关于这一点,尼古拉・特斯拉本人也明白,别看二十一世纪尼古拉・特斯拉的名誉很大,但是目前,尼古拉・特斯拉乃至连美国人都不是,以是尼古拉・特斯拉即便建立本身的研讨所,也要破钞大量精力在专利局,以及面对各种百般的诡计上,固然在科研方面,尼古拉・特斯拉自以为不输给任何人,但是在争夺本身好处方面,尼古拉・特斯拉以为本身远不如骏马个人的庞大状师群,以是,专业的事情还是交给专业人士吧。
相对来讲,这辈子的李牧就好受多了,“春田”号移民船到达夏威夷前期,李牧终究听到了好久没有听到的好动静,前段时候的尽力耕耘终究有了收成,格洛莉娅某天凌晨俄然感受想吐,固然格洛莉娅以为这是因为晕船的原因,但是李牧还是顿时请随船的大夫对格洛莉娅停止了查抄。
分歧的是,尼古拉・特斯拉和甲方的老板有着某种不为人知的PY干系,甲方的老板指定项目由尼古拉・特斯拉承担,以是安东尼奥・梅乌奇这个项目经理就悲催了,给钱多了是吃里扒外,给钱少了是不能精确体味带领企图,出成绩了是尼古拉・特斯拉才气出众,项目失利了是安东尼奥・梅乌奇这个项目经理没有及时跟进。
科技范畴,一步抢先就会步步抢先,爱迪生会用“胜利是由百分之九十九的汗水和百分之一的灵感构成”来乱来人,固然爱迪生也承认百分之一的灵感更首要,但是这个说法分歧适尼古拉・特斯拉,尼古拉・特斯拉是那种百分之五十汗水,再加上百分之五十灵感的人,在骏马尝试室内部,固然安东尼奥・梅乌奇仍然是骏马尝试室主任,但是尼古拉・特斯拉的首要程度已经跃居安东尼奥・梅乌奇之上。
放在其他任何国度,尼古拉・特斯拉如许的人都值得被拉出去切片研讨,但是在美国仿佛很普通,有洛克菲勒和李牧如许的天赋,再多一个尼古拉・特斯拉也不算很离谱,如果说李牧的存在是一个不测,那么尼古拉・特斯拉则是汗青上本来就存在的人物,看上去,仿佛尼古拉・特斯拉比李牧更像是一名穿越者。
和那些浅显工人比拟,骏马尝试室的研讨员们前提不要太好,他们拿着一流的薪水,享用着骏马尝试室优厚殷勤的福利办法,一名研讨员的薪水用来赡养一个家庭没有任何题目,以是嫁给一名骏马尝试室的研讨员,对于很多女性来讲是梦寐以求的功德,当然了,如果阿谁研讨员能年青一些,长得帅一些,再有些情味就更好了。
“尼古拉,筹办一下,过几天,我们要一起去趟纽约,到时候你能够向里姆先生劈面提出你的假想,我看了你的打算书,你筹办完成在波士顿和旧金山之间的无线电力传输,说实话,我看不懂你的尝试道理,不过我以为,我们是不是应当起首完成波士顿和纽约之间的无线电力传输,然后再考虑停止下一步,波士顿和旧金山之间实在是太远了。”安东尼奥・梅乌奇不反对尼古拉・特斯拉的尝试,固然安东尼奥・梅乌奇也是电力方面的专家,但是早在尼古拉・特斯拉完成无线电研讨的时候,安东尼奥・梅乌奇就晓得,在电力范畴,尼古拉・特斯拉远远比他走的更远。
尼古拉・特斯拉是天生的科学家,对于大多数科研职员来讲遍寻不得的窗户,仿佛尼古拉・特斯拉天生就晓得在那里,来到骏马尝试室以后,短短几年间,尼古拉・特斯拉名下的发明已经超越五十项,这是绝大多数研讨员终其平生都没法达成的成绩。