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《重生工业帝国》 1/1
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第一百一十八章 物有所值【求收藏求推荐】[第1页/共3页]

另有更难的部分,就是这导轨和喷嘴的出产流程。

至于那些韩国汽车厂商,现在底子就没有呈现在金小强的眼界内。

而这个紧密偶件,就是针阀和针阀体,这两个高紧密度的紧密偶件,在装配的时候,绝对不能互换,并且共同嫌隙的要求也很高,遵循博世的标准,要能够达到0.002毫米,重视看前面的单位,没错是毫米。

并且不算那些零配件的专利用度,光是头一笔的技术让渡费以及培训工程师的薪水,以及出产设备的用度,华阳动力就要像博世付出三千万美圆。

但是要想出产出如许高紧密的小型元器件的话,还是相称的困难。

不过金小强倒感觉,现在挨宰也是划算的,只要归去以后,本身必定就会构造人手,拿出一到二台机器拆开来搞研讨的。

而美国的大厂商们,也在尽力的霸占这个技术困难,在汽车业界内早就不是甚么奥妙了,如果金小强他们如果发狠的话,本身搞研讨,就仰仗着金小强的金手指,他信赖,有个两到三年的时候,也能够霸占这个难关。

只要把握了博世的这些机器的执照奥妙和参数标准,那么今后他们盗窟起来,也就不再是个困难了,要晓得之前如许的机器,他们就算是想从德国人手里买,人家还不肯意卖呢。

搞定了这些事情以后,金小强就直接分开了斯图加特,直奔沃尔夫斯堡大众的总部那边。

不过他筹算归去以后,就找人拆卸如许的机床的事情,还是让厂子里派过来插手构和的很多人,既是欣喜又是心疼。

金小强可不管那些,当然为了让德国人在技术让渡的时候不能藏私,他还特地通过那位克劳斯的先容,和汉克有了几次擅自的打仗。

但是在金小强看来,这笔破钞还是值得的,只要本技艺里有了这个技术,那么此后在和那些西欧汽车厂商,或者是日本汽车厂商叫板的时候,本身也就有了必然的底气。

有了这个汉克的包管,金小强也就放下了心来,他当即就又和那克劳斯签订了一份条约。

不过不管这些家伙到底是甚么用心都好,金小强感觉,只要本身搞到了这些机器就最好,固然花了一千万美金,但是在他看来还是值得的。

如果再被西欧消耗者贴上这么个标签,那今后就算是在想翻身,那都很困难了。

并且在十年以内,华阳动力方面不得将这项缸内直喷的技术,让渡给其他的出产厂商。

如果想从日本购进如许的机器,那恐怕就是天方夜谭,固然他们能够搞到别的大型加工机床,但是搞如许的机器,这就有点太专业了,必定会引发日本谍报科的重视的,如果被列入了黑名单,那可就不太好了。

到时候他们就还是免不了,要落得个在人家屁股前面追逐的局面。

条约还规定,这项技术固然在本年就会让渡给华阳动力,但是华阳动力,在三年以内必须为他们出产的每一件缸内直喷技术的产品,向博士付出必然命额的专利费。

起首如许的缸内直喷的发动机,最难的就是装配,你要在本来的气缸上开一个口儿,把喷嘴装出来,并且还要包管杰出的气密性。

为了能够让喷油器喷出颗粒非常小的雾化状况的燃油颗粒,并且在封闭的状况不漏油,这个喷油嘴内里会有一个加工紧密度非常高的紧密偶件。

要不然的话,就算他金小强肯砸钱来摸索试制,就算他在大开金手指,遵循天朝目前的科研程度才气,另有经济功才气来看,恐怕没个两年三年,这项技术还是难以被霸占的。

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