第一百五十三章 让通用无路可走【二更求月票】[第1页/共3页]

而奔驰就更不必说了侧重商务的气势，大气慎重，再加上在发动机上确切是短长，人家乃至能够做出十缸的发动机出来再加上百多年堆集下来的口碑，和历代各行各业的大人物们对这个品牌的偏疼如许的车子想不高端都不可。

懂车的人都晓得，其实在宝马内部有个不成文的说法，那就是实在3

而为了衬上这款车够高端的名头，他还筹办将福特将来的那款双聚散变速器给盗窟出来。

因为这些图纸，他可都是有法律庇护的，他早就已经通过香港的阿谁状师团队，专门申请过专利了。

只不过厥后跟着欧宝的走弱，这款车的名誉，才并没有被放大，直到2008年，通用将这款车做了微调以后，拿到了天朝，这才培养了全新的君威系列罢了。

之前他设想的逸动原型是当代的索纳塔八代，不过哪款车被他定位成了〖运〗动型轿跑车，固然也是中级车，不过还是显得过于〖运〗动和年青化了。

这当然是和我们天朝消耗者的内心有很多的干系，特别是那些能够买得起这些豪车的有钱人的内心。

要晓得现在大众也不过期方才把缸内直喷的理念抛出来不久，宝马和奔驰也不过期方才在跟进罢了。

毕竟在后代看来只能说是普通的ECOBOOST发动机，和6档双聚散变速器，在2004年这个年初但是充满了看点和噱头。

但是他们的着名度小吗？

普通老派的人士，另有商务人士对于如许的车型能够是感受有些难以接管，特别是作为公司用车的话，哪款车就显得不太慎重。

并且此次他不但抄袭了这款君威，还一样抄袭了这款车的老大哥别克的君越，另有从这两款车衍生而来的昂科雷全尺寸SUV车。

哥买的，就是蝎子拉屎，独一份！

就比如奔驰和宝马，他们两家企业，每年在华的销量都不能够名列前茅，每年连销量的前十都进不去，乃至就算是进入前二十都显得有些困难。

而宝马的6缸，则是呈一条线直列，实在如许的体例早就已经被很多车商所摒弃了，因为这类摆列体例，有着占空间，车头不好布局，并且发动机的重量，共振题目不好处理噪音大等等缺点。

能够说这两款车，从他们出世在金小强的手里之初，就已经具有了一流的贵族血缘。

但是宝马却把这些题目都很好的处理了，并且在加快时马力的发作，另有噪音方面都做得是面面俱到，乃至非常凸起，而这些有科技含量的卖点，也就成了宝马厥后炒作的相称首要的身分。

只要你有呼应的技术含量，那么剩下的就简朴了，只要你炒作恰当，那么这款车想不火都难！

只要车子造出来，在加上到时候好好的鼓吹和恰当的炒作，以及精确的订价，到时候这两款车不管是在海内还是在外洋，估计想不火都难。

并且他对本身找来的这些工程师的品德，也是相称的信得过，这些人也没让他绝望过，就算有人想偷偷做手脚，在他的工厂的严格保密办法下，恐怕也不是那么好到手的。

二来也是因为尽量的给企业带来利润，毕竟高端的豪华产品市场带来的利润但是相称的可观的，别看每年买的少，但是利润那可绝对是暴利。

而这款新君威的原型车，也不过期欧宝在07年重新设想的换代车，以是到目前为止，这款车或许就是个逗留在欧宝设想师的脑海里的观点罢了，还没有任何的图纸和原型车。

但是如果你细问德国车到底幸亏那里，他们能够就说不出个以是然了。