第一百八十九章 官车！官车！【四更求月票】[第2页/共3页]

当年奥迪在海内翻开市场不也是走的这个门路，当奥迪成了当局采购用车以后，奥迪每年的面向官方的销量，都是呈两位百分数的增加。

因而记者们也就都纷繁的散去了，当然也有一部分挑选留了下来，他们要近间隔细心的采访，旁观一下华阳动力推出的其他车型。

在天朝甚么车最好卖？

从这几点上便能够看出，天朝人的消耗才气，和消操心机，特别是有钱人的消操心机和消耗风俗！

有统计表白，天朝的官车保有量在几年以后，将会上升到350万辆，而每年光是养这些官车就要huā费3000亿群众币，超越天下的教诲经费和医疗经费的总和，占到行政本钱的百分之九十，乃至更是远远的超出了天朝的军费，由此可见我国公事员消耗的才气。

和JEEP略微类似的气势，但是细心一看，却能够辨别出这二者的分歧，分歧于美国JEEP的粗暴，华阳动力的这款硬汉系列，却更显的新奇一些，特别是那分歧于JEEP口的进气格栅，另有那两只分歧于JEEP圆头灯的颀长流线型的车灯，让这款车的气势，显得更加的新奇，和更加的耐看。

实在就汽车而言，那些在海内动辄数以百万计的名车，在外洋的代价并不高，这当然和国度征收的豪侈税有关。

上辈子一篇关于天朝官车的报导内里的数据金小强记得很清楚，2004年，也就是本年，天朝当局公事车的采购金额是500亿元，2005年当局用于采购官车的用度是600亿元，而07年是680亿元，08年更是上升到了700

现在这个俄然冒出来的华阳动力，却在应战了德系车的特长的同时，也在应战〖日〗本人的特长，这么多年来日系的车商，确切是一向躺在功绩簿上睡大觉，底子没推出过甚么有力的新产品，看来现在他们是要真正的警省起来了，因为天朝人来了！

陈磊问完了本身想问的题目，他就不再发问了，对于这款车的机能，他是不会发问的，在他看来，就算金小强对他们的车子和动力总成有必然的夸大，那我们天朝人也不能揭了本身的弊端。

但是劈面对国货的时候，这类心态就变了，国货质量差，国货打造不出佳构，已经在这么多年的潜移默化当中，在这些有钱民气中构成了一种根深蒂固的理念，以是想要窜改他们的这类理念，或者说他们的这类消耗风俗，让天朝人支撑天朝货，那就得从一些取巧的方面动手！

而〖日〗本人这边也是抱着同栏的设法，本来和美系车讲究豪华，大排量，动力强，德系车讲究厚委，踏实，驾驶兴趣分歧，日系车走的就是节油，另有就是在狠恶驾驶上面做文章。

奥迪的涅巢重生的过程，能够说我们天朝当局的进献那是相称大的。

并且只要把这块市场的翻开，一旦观致这款车如果能够获得了官方的订单，获得了他们的承认，那么如许一来，也就肯定了观致这款车中高端车的职位。

就比如在官车采购方面，想当年奥迪在进入大陆市场之前，在国际市场上，真的能够用芶延残喘来描述，被奔驰宝马等豪华车，打的是节节败退。

以是在后几年，天朝的各大自主车企也好，外资车企也好，都削尖了脑袋，想要到这个市场内里来占有一席之地。

而在这些记者们看来，目前和那些有些天方夜禅的新能源车比起来，华阳动力推出的这款动力总成，才最有看头，因为他紧紧的扣住了节能环保的主体，利用更少的能源，但是却能够获得更加彭湃的动力！