第四百零二章 还有柴油机[第1页/共3页]

金小强非常淡定的答复道，同时也对这个志愿来给华阳动力当托的记者很对劲。

就这么简朴啊？

并且为了在排气方面做文章，来改良这发动机的排气路程，他们但是做了不下上万次的尝试，最后才建立了现在的这类4-2-1的排气格式。

毕竟大师固然是枪手，但是也是有爱国心的人，谁也不肯意把华阳动力的产品给吹嘘的太高，固然他们的技术现在看来确切很牛笔。

毕竟在柴油机的市场上，大众和法国的psa但是有着较着的上风，特别是大众，他们有很多车型，就是柴油机的机头，专门为了这个原则而研发的。

并且最关头的是，他们还重新设想了燃烧室内部的布局，并且还优化了活塞，在发动机的活塞方面，他们还特别设想了一款全新的活塞，在活塞的顶部增加了一个凹孔。

固然这些排放标准，对于汽车产业的生长，和环境的庇护，确切是起到了必然的感化，但是实在这个排放标准在很多汽车厂商看来，也不无本土庇护主义的身分在内。

这几年来欧洲正在大力度的推行甚么节能环保政策，特别是这两年，跟着〖日〗本车和华阳动力的产品大力度的涌入欧洲市场。

固然这款发动机目前颠末金小强他们所公布出来的数据，显得还没有他们前次所公布的那款ecoboost发动机的数据，那么夸大，但是还是让很多人感受有些难受。

很多人都已经金小强的此次的设想，真的是太简朴了，其实在金小强看来，这项技术，可真的是一点都不简朴。

不过为了应对这些，金小强也是早就有了筹办，他之以是此次挑选盗窟这款创驰蓝天的技术，就恰是因为这款创世蓝天的技术，不但在汽油机方面表示超卓，就算是柴油机方面，也一样是毫不逞强，有着非常不错的独门设想计划，表示相称的优良。

要晓得当时马自达的工程师们，为了能够做出如许的结果，但是硬生生的huā了五年的时候，最后才在10年的时候，推出了这创驰蓝天的技术。

公布出来的东西，并不必然要全数是真的，归正就是要让本身的那些合作敌手感遭到头疼就好办。

〖日〗本记者很不爽，本来在发动机的节油方面他们是大拿，但是他们的车子靠甚么节油，大师都是晓得的。

并且他们如许堂而皇之的推行本身的体系标准，也不无在将来的汽车制造标准内里建立标杆的意味。

但是他们不肯意捧，可不料味着天朝的记者不肯意捧，这时候又是陈磊再度站了出来，提了一个在很多记者眼里看来很痴人的题目，如许的题目，西欧〖日〗本的记者不肯意问，但是天朝的记者却很喜好听。

当然，这些技术，金小强但是不但算在这里全数公布出来的，正所谓不管任何技术，都要假假真真，虚真假实。

之前为了提多发动机的紧缩比，大师都是用足了心机，在进气方面做文章，下工夫，没想到人家金小强就这么简简朴单的在排气方面稍稍的做了这么一下窜改，就比加装了各种百般的增压器的结果，还要好，这不是坑爹么？

归正华阳动力是我们天朝的企业，如何捧都不过分，你们越是不肯意听，我们就越是要捧，只要我们天朝的消耗者情愿听就好了。

之前华阳动力投放在欧洲市场的车型，全数都是汽油车型，柴油车型但是一辆都没有，并且比来两年崛起势头凶悍的华阳动力，在发动机的创新范畴，名声也是很清脆的，但是大师都能够重视到很较着的一点，那就是他们研收回来的大名鼎鼎的发动机范例，可都是汽油机，柴油机真的没几台。