第六十四章 攻克MQ系列【三更求收藏】[第1页/共3页]

对于一款波箱而言，齿轮的加工紧密度是非常首要的，就比如这款MQ200变速器，在海内也有很多自主品牌的汽车厂商在仿照这款变速器。

并且现在这两款变速器，对于金小强将来的打算而言是充足用了，因为以后还要对这两款变速器停止进级。

不过要是非得详细辨别而言的话，也就是说人家大众的这款变速器用在车子上，能够利用30年的话，那么他们的也就能用20年。

固然手动变速器是很多驾驶爱好者的首选，但是对于将来更多的消耗者而言，汽车只不过是用来代步的交通东西，并且今后在都会里总会晤临着停停逛逛的堵车环境，以是对于这部分的消耗者而言，主动挡的车型才会是他们的首选。

丁伟忠和杨定伟拿着这些图纸，欢天喜地的去研讨如何出产去了。

这一方面得益于德国人多年的造车经历，特别是对底盘的调教，另有别的一个很首要的方面，就是他们的汽车所婚配的变速器。

不过这些车型目前都还没有出世，以是现在也恰是金小强抄袭的好时候。

固然他们本身做齿轮也是用的特种合金钢材，但是他们用的特种合金钢材的材质和大众的比起来，能够还是会差一些。

以是当金小强和他们夸大这方面的题目的时候，两人当然是欣然应允了。

并且这款变速器已经推出市场有些年初了，以是也不是甚么奥妙，并且这台手动变速器所需求的质料，他们的工厂里也都有。

当然如果赶上了不珍惜车子的车主，或者是因为某些启事，常常需求利用极度体例驾驶的车主的话，那么这款变速器的耐操性，能够要比大众的差上很多。

在厂子里引进了那条二手出产线以后，他们就一向在研讨那些机床，固然不是目前国际支流的五轴联动机床，只不过是有些后进的四轴联动机床。

不管是初级车的宝马和奔驰，还是面相浅显客户的大众，都在夸台端驶的兴趣。

比如宝来，高尔夫，POLO等车型都在利用这款变速器。

只不过独一的坏动静，就是大众所用的变速器的齿轮的特种合金钢才，他们搞不到。

不过普通人，阿谁会开同一辆车子开上20年的？

并且还会存在着档难挂，费油，波箱寿命短等等一系列的题目。

而别的一边的刘晓亮，则是在持续着他的数据测试的事情，这项事情对别人而言是古板的，但是对他而言，却绝对是乐在此中的一件事。

上一张竟然写成了求月票，真是忸捏，太草率了，抱愧。

只不过厥后被银河村的开发题目吸引了重视力，以是这才没有在这方面投入太多的精力，但是丁伟忠和杨定伟则是分歧了。

当然金小强在研讨这两款变速器的同时，也会随之做出一系列的调剂，并不是完整的抄袭，因为如许会惹来不需求的侵犯专利的官司。

而德国车子的变速器之以是超卓，则完整取决于他们的变速器的齿轮的加工精度。

在客岁的时候，金国柱为了扩大产能和进一步进级企业，曾经专门花了好几个亿从爱信引进了一条二手出产线。

就如许在一个个发热友级别的汽车爱好者们的手里，一个将来的传奇，就如许悄悄的扬帆起航了。。。

比现在朝而言，支流的手动变速器只要五个档位，而以后几年将会风行起六个档位的，以是今后也有充足的进级空间。

这条出产线，引进至今，几经调试并且在丁伟忠和杨定伟的摸索下，现在才方才上线，能够出产罢了。

当然在这方面日本做的也是极其超卓的，固然日本人是师从于德国人，但是在近几十年来，你不得不承认日本人在这方面做得乃至是比德国人还要超卓。