第二十三章 自主发动机的鼻祖[第1页/共3页]

本来这SOHC技术，就是指当发动机的气缸上有两个以上的气门的时候，进气门和排气门异化摆列在一根凸轮轴上面，如许一来发动机事情的时候，因为不能很好的节制气门在气缸中分歧的位置，以是事情的切确性就比较差，发动机就的燃烧比就不会很好，以是比较费油。

“哎呦！还拖着干啥？剩下的不就是一个VVT技术了吗？干脆我们宜将剩勇追穷寇，明天早晨就都把他给突击完了得了。。。”

而实在明天金小强要带着刘晓亮所做的就是，把本来的这太4G63的SOHC换成DOHC，并且抄袭到本田的VTEC技术，毕竟要说道做VVT技术，本田才是大拿。

金小强和刘晓亮在不竭的辩证的侃侃而谈，而边上的柳眉固然听不懂，但是也看得出面前这俩人是真的有真才实学的人，并且事情时候的男人确切是真的最有魅力的时候。

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而这DOHC技术，说白了就是指在发动机上采取了两个凸轮轴，如许一来就不会有SOHC的发动机运转起来时候的哪些题目。

刘晓亮美满是个技术狂人，这时候对他而言，金小强的大脑里装的那些奇思妙想就是知识的陆地，而他现在就是一块枯燥的海绵，就要充分的接收金小强大脑里装的那些知识。

搞定了DOHC的时候，画出了图纸，把这内里的技术实际都解释给刘晓亮听明白以后，金小强感受肚子有点饿，他抬开端一看，这才重视到这时候内里的天气已经暗了下来。。。

现在金小强在那电脑屏幕上看到的就是刘晓亮画出来的4G63发动机的图纸，看得出刘晓亮建模画图还是有着相称的才气的。

而对于任何一个在天朝处置过汽车制造行业的人来讲，恐怕都明白这三菱EVO的4G63发动机对于天朝汽车人的意义。

不得不说三菱的发动机，特别是在小排量的发动机上面的独到之处，一款2.0排量的发动机能够达到280马力的功率，这还只不过是通过各种小改罢了。

如果消弭了ECU的限定，在颠末一些专业组件的改装，这款发动机，能够很轻松的输出四百马力的功率，乃至能够超越七百马力乃至是更高。

此中最为关头的就是，这款发动机并没有阉割掉，本来自带的发动机电喷体系。

要晓得在引进这款发动机之前，天朝的汽车制造行业，特别是那些自主品牌的汽车制造商们，在研讨发动机的时候，还在采取机器式化油器，要晓得当时的国际支流发动机制造技术，早就已经摒弃这项技术了。

但是国企的老迈不争气，跟着大众合作了二十年，却连一套专业的发动机技术，也没能从洋鬼子手里要过来。。。

二者的辨别就是那三菱的号称是MIVEC的VVT技术，另有就是那DOHC和SOHC的辨别。

而厥后所谓的自主品牌所出的多款车型，乃至改都没改，用的就是这款发动机，比如华中出的尊驰，利吉的帝豪E8，瑞奇的东方之子，长城的HX系列。。。

要晓得对于天朝的自主品牌的车企而言，很多厂家的发动机，都是从仿造这款4G63发动机开端的。

并且最关头的就是金小强一边画图的时候，一边给刘晓亮解释着DOHC的各种实际，固然还没能见到实体的发动机，但是就光是他这套实际就已经让刘晓亮感受非常佩服了。

而恰是南阳航天发动机研讨所，引进的这一款4G63发动机，则成了很多国产轿车的发动机研发的鼻祖。