第八十七章 让现代无路可走【求收藏】[第1页/共3页]

之前在黉舍的时候，这画图和油泥模型，他也学过，只不过不是那么专精罢了，但是现在对于后代那款索纳塔的参数了然于胸的金小强，如果想把哪款车复制成油泥模型，还是有点手到擒来的意义。

不过现在有了金小强的呈现，他只能对当代起亚说一声对不起了，不过这类走当代的路，让当代无路可走的感受，却让金小强感受非常的舒畅。

这款索纳塔第八代的推出，让人们一改过去对韩国车，丑恶老旧的印象，反而是增加了更加动感，生机实足，阴柔当中带着一众霸气的感受。

要晓得天朝的很多汽车消耗者，他们买车，不是为了安然，也不是为了速率，不是为了驾驶兴趣，而就是为了面子！！！

然后就是底盘和动力体系的婚配，在这以后便能够出产成型的车了，而车子出产出来以后，还要停止风洞实验，各种残暴路况的路试，另有碰撞实验。

他们本相敲开金小强的脑筋看看这家伙的脑筋到底是如何长的？

并且标致的液体流线形设想，还让这款车在高速行驶的时候，能够大大的降落氛围的阻力。

以是如果你不能设想出一款形状超卓的车型的话，就算你给你的车子搭载上布加迪威龙的动力总成，加上在形状科幻的内饰，他也很难能够博得消耗者的喜爱。

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而这款车的标致的表面，可不是用来看的，他还非常合适当代汽车，对于风阻微风噪的节制。

按照测试，当一辆轿车以80千米/小时进步时，有60%的耗油是用来降服风阻的。

而风阻对油耗标准有相称大的影响，因为当车辆在行驶时，它的风阻与车速的平方成反比。

当然这款车也不是没有短板，这款车的短板就是他的底盘设想，要晓得这也是韩国汽车一贯的通病，那就是地盘疏松，在开高速的时候，完整部会不到驾驶的兴趣不说，还会让人时不时的感遭到一阵阵的胆战心惊。

当思路比较了了了以后，就是画草图，这时候汽车的主体线条和风雅向上的细节设想都应当是有所表现出来的，在恰当的处所还要加上简朴的申明，未下一个环节做筹办。

他实在是强大的令人感受可骇！

就是因为瑞奇汽车的形状设想团队，给汽车设想出来那丑恶不堪的形状。

对于一名汽车设想职员而言，特别是形状设想师而言，在设想每一款新车的时候，起首就是要有灵感。

而这款新车一经推出，就在市场上引发了颤动，乃至还缔造了在韩国还未上市，订单就已颠末万的古迹。

风阻系数越小，油耗越低，而一款车可否顺利从研发到投产，它的油耗标准是非常首要的目标。

如许搞得要求，这款当代索纳塔第八代却恰好都做到了，并且还做得很好，恰是如许的既标致有合用的形状，使得这款车一跃成为当代的主打产品，在中端车的市场上，能够和丰田，本田，大众一较是非。

就比如说瑞奇QQ6，另有一款初期推出的旗云轿车，那丑恶的形状，就一向遭到天朝消耗者的诟病，乃至为瑞奇汽车博得了土鳖的称呼。

对于现在的很多初入门的汽车消耗者而言，不是甚么发动机的动力，不是变速器的主动与否，也不在于车子是否有加装ESP等安然体系，而是在于形状！！！

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如许的进度，和如许文雅完美的设想，在王国强另有李启铭如许的大能眼里看来，这金小强已经从天赋上升到了怪才的境地！！！