第202章 未来摩托车公司扩张[第2页/共2页]

二期投资扶植后，那80亩地也差未几被安插完了，若想进一步扩大产能，就需求另行购买产业用地建厂了。

“我们公司老板看不上这点利润，卖力出产就行。我们公司的餐饮公司，人间炊火一家店，一年利润上千万元。”

郝强也成心攻略外洋市场，争夺多拿一些出口订单。

县城和城镇的电动摩托车店数量希少，消耗者看中电动摩托车无需加油，省去了利用传统摩托车时对油耗的担忧，同时运营和保护本钱低。

一个月可赚上万块钱，投资只需求万把块钱，公司先货后款，风险低。

“就是这个意义，哪怕一个月几千块钱，总比你做本行强吧。

也就是说，加上一期投资的三千万元，扩大出产线花一千万元，二期投资五千万元，累计投资九千万元，总年产能达到20万辆电动摩托车，年产值达到6亿元。

开实体店，又不是搞其他乱七八糟的，比如卖保健品。

将来科技个人，

七天后，第二批申请的门店大部分也已开业，开店速率之快令人惊奇。

“几十平方的铺面就行了，位置不能太偏，但也没需求非常好……”接下来，这位年青员工如何跟家人解释开店的一些重视事项，公司也有质料指导。

当然，这也跟老板事情多有干系，个人旗下几家子公司要办理，老板还要去黉舍听课，加强学习，抽暇出来搞科研，这够难为他了。

前几天，将来摩托车公司比来获得了一笔首要的出口订单。

一百家门店齐发力，每天统共发卖上百辆F1电动摩托车，处理了将来摩托车公司的发卖窘境。

到了4月10日，

郝强点头附和：“行，当前发卖一片悲观，我们得抓紧市场机遇生长，增加产能迫在眉睫，争夺六月份完成扩线任务。

说到底，发卖胜利很大程度上得益于目前杰出的市场机会。

电动摩托车店面不需太多装修，各家受权店敏捷开业，店东们都迫不及待想要开端红利。

“真的假的啊，天底下哪有这么好的事情轮到我们哦。”

这些外洋公司就是想操纵海内的野生低本钱，然后再转出口，赚取高利润和退税。

“哎呀，老爸，真的啊，我们公司已经试行了20家门店，一家门店一个月发卖差未几五十辆车，毛利三万块钱啊，投资才一万块钱。”一名年青员工劝说故乡的父亲。

在之前，二期投资打算就已经定下来了，就是打算投资五千万元。

很多将来公司的员工费尽口舌，终究把家人压服了。