第171章 F1准备批量生产，NCM523研制[第2页/共2页]

他在机器工厂事情过，发明很多工装夹具不好用，制作出来后还要修点窜改。

而NCA电池具有高能量密度、长循环寿命和良好的热稳定性等特性，被遍及利用于电动汽车和异化动力汽车等范畴。

月饼买不好，还会被员工吐槽，郝强干脆决定发放购物券。

“老板的成绩但是专业第一啊，四级都能考满分，变态一个，我们把他当作青北里天赋中的天赋就对了。”

固然他晓得电解液配方，但尝试是循序渐进停止，不竭地尝试拿到数据，阐发走向，并不是一蹴而就。

Ｆ1电动摩托车颠末无数次路测，整车优化数次后，郝强三次验收，才真正定型下来。

如果发放现金，员工不舍得消耗，发放购物券，就是逼着员工消耗。

两天后，国庆到来。

“董事长晓得可多了，要不如何叫董事长呢。”一名员工笑呵呵说道，“我可没拍他马屁，方才大二，看得懂ＣＡＤ图和三维图，懂5Ｓ，懂焊接工艺、机加工工艺和下料工艺，玩锂电池，那更溜了。”

此中，镍元素首要进步电池的能量密度，钴元素则有助于晋升电池的布局稳定性，而锰或铝元素则首要进步电池的安然性和寿命。

林岩还是很巴望能拿到大订单，可不但仅是展览。

目前研发的NMC配方，镍钴锰的配比是5:2:3，郝强称之为NCM523，也是将来十年内支流的三元锂NCM配比。

四级技术的三元锂配方里，才有NCM811。

目前，郝强首要卖力电解液研发，正尽力处理正极镍与电解液的题目。

跟着正极材猜中镍的比例晋升，电解液的研发也面对应战。

郝强拿到的三级技术中的NMC配方，实在也是宁得期间早中期的技术，并不是NCM811。

很多工程师们在入职之前，还是有些傲气的，但很快被郝强佩服了。

到了9月27日，

工艺上略微有一些差别，能够就不胜利了。

在Ｆ1定型之前，不竭地试车，就是为了优化车型，出产更轻易一些，从而下出世产本钱。

定型以后，开端设想和制作工装夹具，想体例把它批量出产出来。

钴金属就贵多了，是镍的3.5倍摆布。

公司目前首要研发电动车利用的三元锂电池。

跟着郝强的插手，各项科研事情停顿比较顺利。

以是说，郝强把握着精确的方向，但刚开端时，都不会干与科研职员，而是让他们不竭地试错和阐发。

同时，他也在体味目前镍钴锰的国际市场代价。

另有半个月，Ｆ1就要在广交会长停止展览。

只不过，他临时不晓得罢了。

一个50度电量的三元锂电池包，电芯重量约210公斤，遵循NCM523配方，镍钴质料总重量约70公斤，光质料本钱就要1.5万块钱。

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