第219章 9.11与10.11[第2页/共2页]

列车将近达到古河的时候，天已经蒙蒙亮了，两名中年男人就开端忙乎了起来。别离把卷烟搬到守车的前面和前面的通过台上，列车超出了古河站的预报信号机，在达到进站信号机前蓦地间开端减速，肖远航从了望窗看到前面的线路旁有几个在摆手表示的时候，列车的速率也就五六千米的模样，和人行的速率差未几。

另一名中年男人从提包中拿出用报纸包着的烟，上前塞给肖远航说：“肖车长，感谢你，这是一点小意义，请你务必收下。”. .

1986年10月11rì，由古河开往辽城的2302次货色列车，由古河机务段的两台扶植型蒸汽机车牵引，行至古河与辽城间的石头城车站时，因为司机打盹睡觉，对红sè的泊车信号视而不见，列车40多千米的速率冲上了石头城车站的“绝户线”，冲出“绝户线”后，一头扎到“绝户线”前面的水泡子里，形成了两台机车报废，6名机车乘务员罹难的、震惊全路的严峻变乱！

此次乘务以后，肖远航开端和别的运转车长一样，普通的排交路，又走了两趟车，感受已经很顺手了，实在，铁路上根基都是谙练工种，需求妙技术的处所未几，大多都工程部分里，别的工种只要你熟谙规章，熟谙其事情法度，想要上手都不难。

因为时候畴昔的太长，肖远航已经记不得当时执乘的运转车长是谁了，但这起严峻变乱他的印象很深，最后，归并后的辽东铁路局新任局长张勇引咎辞职，黯然拜别……

固然这起变乱的直接启事是机车乘务员打旽睡觉冒进信号形成的，但是因为当时执乘的古河列车段运转车长也在守车里睡着，没能及时发明，更没有及时采纳告急泊车办法制止这件严峻变乱的产生，铁路局定古河列车段主要任务，这也是古河列车段自1947年建段以来独一的严峻变乱，古河列车段当时的段长和党委书记是以被罢免。

肖远航是明知故问，派班员老李和他说得很明白，这些倒烟的各方面干系都弄得很明白，特别是清城车站，早就“喂”出来了，底子不消他去cāo心，这么说只是表示对他们这些人一无所知。

等他回过神来的时候，看到乘务rì志上的rì期是9月11rì，这让他一下子想到的后代产生美国纽约的“9.11”事件，想想飞机撞击世贸大厦的那种场面，他的神情不由得有点恍忽，这件事情还得十几年今后才产生，暗笑本身有点杞人忧天了！