第205章 最长的解货[第2页/共2页]

陶永强接上话说：“老李，小肖本来是走292次的列车长，并且是正班列车长，这不铁路局下了新规定么，男的都不让走客运了，就下来交运转车长了。列车员和停业员职名的都去学货运员了！老李，今后你可很多照顾点他啊！”

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肖远航从徒弟陶永强的话中阐收回，车号室每班一共4小我，1个车号长，3个车号员，他晓得古河的运输车间实施三班半倒功课，三个整班，一个半班，五个班一个大休。明天李森峰的班是二班。

陶永强点头道：“是啊，老李，这是我门徒肖远航。小肖，这位是车号长老李，你叫李徒弟就行，那边写便条的是小马，另有两小我没在屋，能够是出去(看车了。”. .

3301次货色列车19时41分在古河站始发，第二天凌晨8时50分达到起点站松江车站，是古河列车所乘务统统货色列车运转时候最长的，整整一夜13个多小时，客运班组是6小时一调班，而运转车长只要1人功课，没有人替代歇息，这一大夜非常的难过。

马洪斌说：“快了，顿时就好。”

李森峰转头冲着正在伏案填写编组挨次的车号员马洪斌说：“小马，3301出来了吗？”

陶永强一边教肖远航一边查对完货票，扯了一段纸绳把货票捆好，放到背包里，拿着编组便条往外走，要出去查对现车。车号员小马也拿着编组便条往外走，一边走一边对陶永强说：“陶徒弟，3301这大解货可够你走的，整整一夜都不能合眼啊！”

“哎呀，这小伙子这么有规矩呢，你是从那调来当运转车长的？”李森峰一见肖远航这么年青，说话文质彬彬的，显得有点惊奇。

这时，李森峰看到了陶永强身边的肖远航，不由得问道：“陶徒弟，又带门徒了？”

肖远航和徒弟陶永强来到了9道，3301次货色列车已经编组完成，两人上了守车，守车是运转车长值乘和办公的车辆，两侧有各设有一个凸出的了望窗，内里有四个牢固的坐椅，两个了望窗前各一个，分正反方向，列车运转方向的左边是正方向，右边是反方向，别的前后两端各有一个坐椅及小办公桌。

上了守车的第一项事情是查抄守车是否贫乏备品，然后是查抄风表和告急制动阀，主如果查抄告急制动阀上的铅封是否无缺，接下将尾灯挂在两侧了望窗外的挂铁上，列车运转前身为白sè，火线为红sè。这些法度走完以后，陶永强带着肖远航下了守车，开端查对现车……

李森峰笑着说：“没题目，陶徒弟说话了那另有啥说的！”