第54章中级舰船驾驶资格测试[第1页/共5页]

当然仅仅依托致远号上本来的职员想要在短时候内掌控一艘战舰型的飞船仍然是痴人说梦，但是汉考克的呈现处理了这个题目。作为保存这艘飞船船名的代价，汉考克供应了这艘飞船的飞翔手册。上面记录了他进入博明顿号今后统统碰到过的环境，以及各种操控飞翔的记录。能够说有了这一本飞翔手册，即便是一个新手也只需求一两个月的时候便能够完整熟谙全部飞船，更别说薛启明他们并不是新手而是非常谙练的职员了。

庞大的飞船空间比起致远号大出了不晓得多少，从体积上来讲博明顿号现在的体型起码是畴昔的一倍，因为后半部分通过标准布局改革使得飞船的团体吨位增加并且再度拉长了一截。当然全部飞船真正窜改的应当是宽度才对，毕竟畴昔的博明顿好最宽的处所才50米罢了，而现在全部飞船后半部分根基上都有近80米宽。全部飞船拉长了十几米，再加上本来飞船有近二十多米高，使得飞船的内部空间直接扩大了上千立方。

因为之前就刚好轮到许凯他们五小我，以是一行人是第一个停止测验的组员。从某种意义上来讲这绝对不是一件功德，因为第一组意味着更加严格的考核，但这是没有体例的事情。

至于致远号它连cic舱都没有，全部飞船的节制完整由舰桥中的驾驶舱掌控，固然飞船上又近防麋集阵和长途进犯的激光炮，但是却没有卖力防空任务的aawc也就是对空防备官，更加没有gfcs也就是舰炮节制官。因为没有专门的cic舱室，统统的对空防备和舰炮节制全数都在舰桥。但是博明顿号上却有专门的职员卖力这些，而这些职员全数集合在cic室。不过因为博明顿号上导弹体系被裁撤了，以是mss这个导弹体系主官位置也就没有存在的需求了。

当然在拿到资格证今后薛启明就敏捷非常的拽着许凯前去托勒密的太空工厂，筹办去支付他那艘已经停靠了好久了博明顿号。至于为甚么终究也没有改名字，启事则在于博明顿号的前任代理舰长汉考克先生。固然海布里感觉这个要求有点过分，但是没想到薛启明竟然还是同意了。

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不过作为一艘两百多米的飞船来讲，博明顿号的长宽比仍然很大。最起码比起鲲鹏级来讲长宽比就要大很多，因为鲲鹏级的宽度极大，作为超等宇宙运输船庞大的船体内部的确就是一个庞大非常堆栈。毕竟上百万吨的容积那可不是谈笑的，如果纯粹的装运职员的话全部飞船一次能够塞进十几万人。不过遵循联邦法律阃规的运输飞船中堆栈是不答应装运职员的，最为重如果根基上没有甚么人会傻乎乎的呆在堆栈中观光。因为普通的环境下堆栈内里是不会有任何生命存在的，在太空运输过程中全部堆栈中的环境偶然候乃至会达到零下七八十度乃至更加低。最为首要的是大部分时候堆栈都是无氧环境，因为把全部地区充满氧气实在太华侈了，以是在这片地区活动只能穿戴事情型的宇航服或者干脆利用小型事情机在内里事情。

在全部过程中考官会不竭对五小我停止发问，考查五小我对各自岗亭的熟谙程度。同时轮换岗亭今后他会停止分歧的题目发问，全部测验过程持续近两个小时，而考场上十几艘飞船两个小时能够停止一轮测试。如果根本较好那么测验时候乃至会收缩，当然如果测验者才气较差时候也会收缩。

从某种意义上来讲这美满是舰船设想上的题目，但是没有编制作为官方船只如果不是宇宙海盗过分放肆估计连装备兵器的机遇都没有，并且即便装备了兵器也是限定多多。比如说炮口一旦对准正规军方舰船就会主动锁死的题目，比如说没有宇宙导弹这类大杀器的题目，再比如说不管是光束炮还是口径最大的电磁炮被射速限定的题目。正规的博明顿号射速是每分钟3到6次，而改革后的飞船射速最高也才每分钟四发光束进犯，比最高射速少了整整两次。至于船后部的电磁炮因为是后续加装的，射速每分钟才两发的确慢的能够。