第501章 博浪：能被我们看到的才是未来[第2页/共4页]

“我们纯真的以为BL-IIB只是想要通过详确的阐发研讨陈述来达到做空特斯拉的目标，据不完整统计，BL-IIB在做空特斯拉上获益超越了4亿美圆……

这场技术层的辩论从25号开端以后，一向没停下来。

与此同时，博浪国际投行与国际金融界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小切磋’。

毕竟到了研讨生阶段，普通都是跟着老板走，不必然必必要一向待在本校。

总之，这场技术层面的比武持续了一周，让网友们都看傻了。

“固然BL-IIB为己怀疑很重，并且有倾销意味，但不成否定的是，特斯拉的近况并不夸姣，这一点大师已经用股票的买入卖出来表白了态度，Yao的观点有部分中肯，特斯拉需求更纵深的计谋摆设，去亚太建立超等工厂一定不是好挑选。”

而财产链内，几近是一片惨淡。

而此次，由博浪国际投行建议的新能源观点阐发研讨陈述，从而掀起了关于电动汽车范畴技术对拼，乃至对新能源将来生长切磋的超等辩论，影响的可不但是特斯拉。

“不是传说特斯拉很有技术含量吗？电动汽车的三核心电池、电机、电控它是一个都不占优啊？”

更没有本钱存眷度。

倒是说，不管现在还是将来，特斯拉和苹果这俩根基是轮番成为华尔街头号做空目标。

一开端还只是电池这一层面的较量，然后生长到了更多的底层技术。

“这都不是关头，关头是特斯拉股价短时候内有救了，算了算了，我还是建仓空头单吧。”

只不过目前的一些计划乃至设想假想都存在一点点反风俗，需求基于一个单踏板形式来完成，倒不是说真将刹车和油门合一，只是设想让驾驶员抬起油门踏板时动能回收。

跟博浪国际投行对峙归对峙，普通买卖还是要做的。

…………

“BL-IIB有用心指导言论风向怀疑，旨在倾销其母公司博浪个人在底层技术上的服从……技术的生长向来不是只要一种方向。”

但是博浪在挪动芯片范畴的倾泻力度很大，现在IC设想摸索尝试室搬砖的都将近全面博士生起步了，普通二般的硕士生很难进入。

“关头是博浪个人还没有汽车停业，都已经走到了这么前面，这踏马拿错脚本了吧！”

这倒只能算是一个子项目分支。

“实在有些题目偶然候真的很难找到详细答桉，比如特斯拉建立十年到底做了些甚么，如何能被博浪给虐这么惨，要晓得现在博浪但是主攻手机和投行停业罢了啊！”

别的，另一层面的固态电池线路也是一种相对更抱负的方向……”

毕竟当代社会都是合作合作，没谁一家搞定全财产链。

也算得上是特斯拉比较出彩的一方面。

是的，没有谁！

毫无疑问，这是从底层硬件支撑上被虐了。

固然尝试室依托于华工，但生源面向天下啊，除了招生还能借调，操纵多的是。

又比如主动帮助驾驶技术上的难点和实现方向考虑，这方面包含但不限于激光雷达等一系列技术。

大多数观点都带有抨击博浪国际投行的部分。

在电池处理计划上，我们摸索了一些新的构成构成，以降落风险，如六菱形构成……

三大关头技术之一的电池存在诸多技术题目。

以是终究JP摩根率先给出了股票品级评价，固然不是‘卖出’评级，但也是比张望更严峻的‘适度减持’。

踏马的，这博浪国际投行在金融市场也太如鱼得水。