第128章 海上幽灵[第2页/共2页]

也就是说，除非对方调用卫星从天上在大海长停止探测，在海面上任何兵舰和船只都是没法正面碰到货船的。

改装好了货船的电子体系和导航雷达以后，现在货船的安然和隐蔽性天然是进步了好几个层次。

至于这家船运公司为何会出售这艘货船，倒也不难解释，因为比来几年散货轮这一块的海运买卖越来越难做。很多海运公司要么开张，要么就是把本身本来具有的散货轮停止挂牌发卖。并且代价都非常昂贵。

实在这艘货船需求改装的处所也就几个，第一就是货船的动力，因为这艘货船今后既然是要长时候在大海里飞行，还要有充足的能源停止海水提炼分化的事情，想要达到这一点天然就离不开一些产业的底子，那就是动力。

以是武浩对货船最早改装的就是建立一个独立密封的舱室，组建一座聚变反应堆，让其能够代替货船本来的柴油发动机和传统的发电形式。

以是武浩就算想要发射本身的卫星，那也必须是以正规的渠道停止发射，而这类环境他在海内必定是没体例停止的。或许在美国他才有这个机遇发射完整属于本身的卫星，并且还是合法的。不过，卫星这一块武浩现在倒不是太急于需求。

毕竟这发射卫星到太空但是没法埋没的，以目前天下各国的才气，非论你从地球的哪个角落往天上发射运载火箭都会被晓得。

就如许又颠末端将近3天的繁忙，货船的全部电子体系和卫星导航以及雷达探测装配就已经全数焕然一新了。

对于货船本来的雷达和导航装配武浩天然是看不上的，并且也分歧适他的需求，以是他起首做的就是把货船上本来的电子体系和雷达方面的装配全数拆卸下来，然后用本身从基地运过来的各种电子元件和零部件停止重新的组装调试。

只要把货船的能源和动力体系处理以后，他才气够改装货船后续的部分。

能够说目前天下上的3种感化分歧的远洋船只当中，散货轮比划一吨位的集装箱船和油轮要低上很多，有的乃至两艘散货轮的代价才够买一艘划一吨位的油轮或者是集装箱船。

一些集装箱船也是如此，而散货轮10万吨到20万吨就已经是超等大船了。