第三百五十三章 东辰航工（上）[第4页/共5页]

按理说，起码要上千小时以上的空中测试以后，发动机才气够吊装到飞机上，停止进一步的空中测试，但张文浩较着不肯意再在尝试室里等个五六十天，他命人调集到了两组机组职员，专人专车将这些人全数带到了东辰航空航天工程公司的发动机尝试室内，亲身带着他们，看到了DC1-1的统统表示。

空客与波音对东辰进入航空范畴涓滴不担忧，他们从目前把握的环境猜想，东辰现在已经具有了出产航空发动机的硬件，或许，一贯惊世骇俗的东辰会开辟出更好的航空发动机，但是，东辰短时候内不成能具有整机制造的气力，以是，东辰与他们的停业没有任何抵触，相反，如果东辰真的开辟出更好的航空发动机，对他们来讲也是一件功德，毕竟，他们出产的统统飞机，采取的都是其他企业出产的发动机。

一个飞737飞了二十多年的机长脱口说道：“难以设想，真的是难以设想！我们的民族企业，竟然能够出产出如此优良的引擎，我跟737打了半辈子的交道，我敢说，这台引擎，才是最合适737的引擎！推力充足，噪音更小，重量更轻，单从推力层面的油耗节流上，就能够达到37.5%，如果再折算上两台引擎减轻的重量，我想，实际飞翔油耗的节流能够达到40%摆布，这不但大大降落了运输本钱，还很大程度的晋升了737的最大燃油航程，以往737的保守最大燃油航程独一4000千米摆布，现在起码能够包管5500千米。”RQ

所谓空中测试，就是将发动机牢固在尝试室内，对发动机的硬性数据停止全面的测试，这台发动机被东辰定义为DC1-1，也就是DC1系列的第一款，这款发动机的推力并不起眼，最高只要8000公斤推力，不过对于737与A320这两个系列的绝大多数机型而言，已经完整充足。

仅仅过了一个礼拜，张文浩供应的单晶高温合金技术便具有了量产的气力，并且，立即投产。

东辰个人已经从中国南边航空公司手里，高价采办了两架正在利用中的民航客机，一架波音737-300，一架空客……这两款飞机，固然都不是两家公司最早进的，但倒是两家公司的最主力型号，光是在中国，就有近千架的保有量，而东辰采办的这两架飞机，投入运营的年份都达到了五年摆布，而令人吃惊的是，东辰竟然是遵循全新机的代价采办的。

一个国度的经济，决定了国防范畴应当投入的资金，这二者是需求达到一种均衡的，不然，只会减轻社会与国度承担，如果张文浩开辟出一款绝佳的军用航空发动机，就算本身不赚国度一分钱。以每台过千万群众币的造价，以及相干的统统其他用度。也将是一笔极大的开支，想必。全数换装结束，起码需求数百亿美圆来支撑。

聂敏慧微微一笑，道：“那这就好办了，不要拿出太高端的技术，能和西方国度保持在一个程度线上，就充足了。”

想通了这一点，张文浩便决定先将国防科技压下，尽力生长经济，更高端的国防科技，要等经济生长达到充足根本以后再做考虑。

张文浩点了点头，道：“固然这类质料非常核心，但是，只要达到必然的程度，根基上便能够满足要求，东辰造航空发动机，最首要的上风，一方面是多种新质料的搭配，另一方面，则是更顶尖的设想理念与制造技术，伶仃在单晶高温合金这个范畴来讲，它只要达