第两千七十九章 动力系统测试[第1页/共2页]

它的推力，和AL41是靠近的，而AL41底子就没有研发胜利，只能搞出了一个操纵AL41技术改进AL31的117S如许的发动机来，那为何不直接用R79？

前面是主发动机，熊国本身研发的R79发动机，这款发动机的推许比不是很高，但是它的动力很微弱，这毕竟是150千牛的动力啊！

毕竟，水兵现在已经有了一批飞雅克38的飞翔员了，改飞这类雅克141飞机，必定会轻车熟路的。

现在，大师一起向着试车的车间方向而去，此时，东杜科夫已经开端做简朴的先容了。

发动机的轰鸣声消逝了，R79发动机仿佛是颠末端长时候的运转以后怠倦不堪了，终究停了下来，一些人已经迫不及待地拿着东西，开端拆解发烫的齿轮箱了。

如果没有任何窜改的话，雅克141这类飞机，已经停止过了原型机的试飞了，但是全部动力体系的改进，让它的试飞提早了。

至于汉国操纵R79的技术研讨出来了涡扇-15，那就是人云亦云了，汉国不管研讨甚么新项目，总有人想要给他们找个仿造工具的说法，就像是歼十是仿造大卫人的狮战役机一样，这类说法，只如果明白军机研发流程的，就晓得是不成能的了。

重量上没有省太多，省下来的主如果布局重量，燃料重量等等，并且，能够完美地处理烧熔船面的题目，这个才是最关头的。

另一个方面，就是发动机设想局的合作了，最后只要土星赢了，毕竟人家有苏-27的出口当根柢的，Al31发动机是供不该求的，其他的发动机设想局，就只能吃土了，厥后被兼并成为了一个结合体，遵循他们的打算，那当然是先顾他们土星本身的项目了，其他的，没有效的项目，该扔就扔啊。

秦观的发起，给他们翻开了一个新的思路，如果能完美地处理烧熔船面的题目，还能大幅度地晋升航程，那他们的垂直起降飞机，另有甚么缺点？

“分离测试。”东杜科夫喊道，这类持续的运转没有太大的意义，三分钟，就会窜改一次，分离或者连络，这个更首要，也是它的另一个测试的重点。

顾总等人也是一脸的尴尬，秦总来一次不轻易，是来看服从的，现在如何又出来了题目啊！

现在，前面的就是这台带矢量喷管的R79发动机，前面是一个竖着的电扇，中间通过一根转轴相连接，此时，这根转轴正在高速扭转当中，吼怒地通报上庞大的动力。

当初的时候，大师都对这根传动轴的加工抱有担忧，毕竟这东西，要通报上万马力的动力啊，还要细，精度要高，熊国人本身是办不到的。

除了传动轴，这个齿轮箱，聚散器，也是一个重点，如果不能普通分离或者连络，绝对是一种悲剧啊！

汉国人的成就是很深的。

前面几十次的尝试都顺利停止了，但是现在，就在秦观来这里观察的时候，这里的动力链却呈现了毛病。

多亏了汉国人啊，他们在垂直起降飞机上的研讨，竟然也这么的透辟，乃至比己方还好！舒奇科夫看着身边的顾总等人，对他们的确是竖起大拇指地赞叹的，真的很短长啊。

他们也要赶进度，赶在新航母制作出来的时候，上去飞几次，万一被水兵给相中了呢？

遵循本来的计划的话，前面的发动机供应15吨的推力，前面的两台升力发动机，供应8吨的推力，而现在，这类发动机直接动员了前面的升力电扇，导致了主发动机的动力丧失，降落到了14.5吨，加上前面的升力电扇的7.5吨，如许仿佛比本来的设想丧失了一吨的推力，但是同时，采取了这类设想以后，也大大地减少了自重，把两台升力发动机换成了一个升力电扇，重量就减少了半吨，再加上能够节流大量的燃油，绝对是能够接受的。