第两千九十一章 米格31[第2页/共2页]

如果细心阐发的话，便能够获得一种结论，这套设备，的确就是一套能飞的S300迷你版啊。

欧罗巴洲的那些小国，F-16如许的轻型机飞那么一小会儿就到鸿沟了，底子就没需求，至于汉国，已经有了重型的歼十一战机，也就没有这类需求了。

米格25是遵循这类思路设想的，这类进级款，更是把这类设法阐扬到了极致。

秦张望着面前的米格31，天然晓得这类战机对熊国的巨高文用，但是，仅仅是对熊国而言，除了熊国，另有谁需求这类大师伙？

当然，要飞的更快，还是需求翻开加力的。固然米格31的发动机推力更大，但是因为涡扇发动机的启事，它的最大速率，从3马赫以上，降落到了2.8马赫。

相对于熊国，这类技术已经是超越期间了，但是和这个期间的其他技术比拟，就显现出后出去了。

同时，这类发动机的单台最大推力93.1千牛，也就是说，在不开启加力的环境下，就已经和米格25的动力差未几了。

现在，他们把米格31揭示给秦旁观，一方面，是因为这类战机已经设备军队好几年，西方也不竭地通过窥伺卫星汇集这类飞机的质料，很多奥妙都开端泄漏了，另一方面，也是想要奉告秦观，你还是多看看我们米低垂设想局吧，我们才是代表将来的，我们的飞机，机能是最早进的。

但是米格31不消，在需求的时候，仅仅仰仗着最雄师用推力，它就能够超音速飞翔了，这就叫做超音速巡航，是能长时候持续的，F22引觉得傲的机能标准，其实在米格31上早就实现了。

窜改是多方面的，之前的涡喷发动机，被涡扇发动机代替了，因为顶风面积等等的启事，涡喷发动机没有外涵道，天生就合适高空高速，但是呢，它的耗油率很高，以是在米格31上，就换装了新一代的150千牛的D-30F6加力涡扇发动机，这类推力相称刁悍了，对比一下，米格25的加力推力只要109千牛罢了。

如果这类东西是在西方，那机能必定还会更先进，但是现在在熊国，那最大的题目，还是糟糕的掉队的电子技术啊。