第503章：能源革命大浪潮来袭[第1页/共2页]

被这么一问，科技部代表卖力人哑口无言，而黎川持续道：“……我看一定，届时也只要洁净能源的噱头有一点儿合作力，并且贵，汽车内部一块能量核心板就十来万啊，其他机能如果不可，消耗者还是不会买账，还是会钟爱传统的燃油汽车。如此一来，国度计谋就不能如预期那样顺利的推动，乃至受挫，这个发起实在有欠考虑。”

此话一出，科技部卖力人也是略显难堪，而老乔顺势弥补了一句，道：“我感觉海内的部分车企在电动汽车范畴还是有市场合作力的，本国的国产汽车公司，我们帮一把也无可厚非，但也得有个适度啊，说句实在话科技部的这个计划的确把他们当亲儿子宠嬖来养着，这是不会有多大出息的。此次是我华盛个人站在科技制高点，咱肥水不流外人田，那下一次是GW呢？还是要经得起市场的查验，不然也是外强中干。”

黎川也是认同的点点头，又发言道：“实在华盛个人丧失点好处倒也无关紧急，最主如果这类做法会抵触国度大的计谋，下级点头决定解密能量核心的底子目标是甚么？打倒石油美圆，淘汰掉掉队的化石能源，为了给几家车企庇护，他们如果能争口气我就不说甚么了，可题目是谁能包管他们就必然会争气吗？”

比来这两天，像马斯克如许的汽车范畴的名流大拿都收到了华盛个人的一份聘请函，然后想也没有多想就第一时候飞畴昔，统统收到聘请函的人都认识到一场非常澎湃的能源反动大海潮来袭了。

身在家中的马斯克俄然收到了一个电话，翻开通信器内里传来了助手的声音：“先生，有一份以华盛个人的名义发给您的聘请函，确认无误，我已经发送到您的私家邮件当中。”

此时，看完邮件内容的马斯克非常奋发，特斯拉汽车或许有救了。

独一让马斯克比较安抚的是，目前手里头另有一张王牌就是“Starlink”卫星无线宽带收集了，要不是这块阵地撑着，这位硅谷钢铁侠指不定要从环球科技巨擘第一梯队当中跌落下来了。

“这有甚么难的？把外企增加出去不便能够了？科技制高点在我们手里，时候一长外洋的车企只会对能量核心更加的依靠，只要一堵截对其能量核心的供应，就得面对休克危急，这跟我个人公司的石墨烯质料是一样的，即是生杀大权在握，还能躺着赢利，何乐不为？”黎川毫不踌躇，

科技部也不敢跟国度大的计谋相互抵触，最后商讨的成果是开放产品环球供应，让市场淘汰机制决定。

科技和商务部明显是比较偏疼于国企车企，想要拉一把的给开个小灶，但颠末这么短长一阐发，还是算了吧，负面任务担负不起，主如果他们对海内的车企也的确没多大绝对的信心和掌控，黎川的话说的比较直接，但也无从辩驳。

像科技部之前的计划，那是真的坑，为了几台国产车坑华盛科技不说，乃至连国度都坑，开甚么打趣啊？

……

半晌，又直言道：“就让市场合作去决定优胜劣汰吧，再说了海内的车企也不至于都被淘汰，总不该一个能打的都没有吧？那好，退一步，当部分分的公事车甚么的完整能够用国产车，争气了是好，不争气也不会饿死。华盛个人也是能够帮一把的，操纵能量核心这款拳头产品对外企的供应条约调换一些汽车技术，只能帮到这里了，剩下的就靠国产车本身的造化了，是阿斗谁都没体例。”

说到这里，黎川停顿了半晌最后道：“我不晓得这是下级的意义还是别的启事，如果这是下级的意义，我小我保存反对态度但还是会贯彻履行，但如果不是下级的意义，我果断反对并回绝履行。”