第一百零四章 香港的未来[第5页/共5页]

除了标致的都会道孔，郭逸铭另有一个感受那就是香港太小！

想想厥后的香港，不就是如许一个除了办奇迹，啥都没有的都会？

从北京飞香港航路，只要海内的民航才准予运营是以这架飞机上没有惯常的甲等舱只要相对别的坐位略微广大一点、舒畅一点的二等舱报酬。郭逸铭、舒雨菲，以及秦殇、陈虎等几个保镳、此次跟从来的秘书团都坐在一起。

而后，大陆以香港为中转，出售海内的产品、从国际上购入各种紧缺物质，香港成为一个庞大的中转站。如许一个弹丸之地，只要有资金流入，繁华起来速率非常快，到五十年代末期，香港已经根基规复了二战带来的创伤。

并且大量的山坡、丘陵，形成都会用地受限，修建错落漫衍，门路交通遍及比较狭小，很轻易形成堵塞。另有很多的行人在路旁疾行，望来望去，到处都是密密麻麻的人头攒动。

香港的繁华，与海内有着密不成分的联络。

他们这架飞机上也没有多少海内来的人多数是香港去本地的旅客，也有几个贩子，另有一个不明国籍的本国人。但总的来讲搭客很少，也难怪一周才飞一趟。全部飞机上稀稀拉拉还不到三十来人，此中有半数都是郭逸铭他们这个团队的，搞得就像是他们的包机一样。

到厥后，英国感觉香港还是有潜力可挖的，并且他们还胡想着永久占有香港，便开端真正将它当作一个财产来运营。港英当局先是宣布香港为〖自〗由港，免收统统关税以吸引各国投资者，同时大力调低各项运营税收。在当局的各项经济政策指导下，香港引进了纺织、印染、打扮等劳动麋集型财产，厥后又扶植了玩具、电子腕表等初级电子产业。