第一卷 发迹之淘金潮 第七十六章 黄金铁路和联合银行[第3页/共3页]

阿尼亚克至马歇尔延长至育空河出海口的圣米歇尔的T3线，投资概算1100美金。

史女人摇了点头道：“登记的身份很平常，是纽约来的投资商，没有甚么特别的”

三月十三日，淘金报再次头版登载黄金铁路公司的严峻动静，黄金城铁路公司董事会颠末慎重研讨，任命原飞龙航空器制造公司副经理，德籍工程师于尔根.施泰因斯为黄金铁路公司总经理，礼聘美国中心承平洋铁路公司原副总工程师卡尔.利特兰为黄金铁路公司总工程师。并决定面向美国和加拿大同时发行铁路债券，欲筹集五千万美金，修建两纵两横四条标准轨铁路。

叶枫笑道：“我们本身修，当然没题目，不过四条铁路要多少人，这块大蛋糕分点给别人有好处，他们有经历，有技术，有气力，对我们铁路扶植有帮忙，并且我记恰当初主张请唐人修铁路的就是这两至公司吧，你说他们尝过一次长处了，这里的人为，物价又奇高，为了节俭本钱，最好的体例又是甚么。”

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叶枫点点头，想了想对史女人道：“杰斐逊，商情处组建的如何样了。”

叶枫听了一怔，接着笑道：“甚么如何做，探听动静啊，发明甚么不对劲的事情就跟踪察看，有甚么严峻发明及时向上陈述，嗯，最好的体例是节制基层三教九流，总之你渐渐摸索吧。”

美国大陆两大铁路巨擘同时进军西北，其他公司天然连续跟进，四条铁路的债券在4月初便被认购一空，